固定作业。进行脱粒、排灌等固定作业时，矿用拖拉机上动力输出皮带轮的转向和转速应符合作业机械的要求，先在现场移动调整矿用拖拉机的位置，使动力输出皮带轮与作业机械的皮带轮前后对正，轴心线平行，相互之间的距离应能保证传动皮带在工作时正常张紧。然后使矿用拖拉机停稳，实行驻车制动，并在轮胎前后塞填三角木或石块，使之固定可靠，同时也必须使作业机械牢靠固定。

矿用拖拉机向作业机械传递动力前，要查看机组周围情况，确认安全时再发出信号传递动力。作业中不准人靠近、接触机组的传动部位，更不准在传动皮带上跨越。作业期间，驾驶员不准擅离工作岗位，不得将矿用拖拉机交给无证人员操作。驾驶员、作业机械操作人员之间应规定有开机、停机的联系信号。对作业机械进行保养、调整或排除故障时，必须在切断传动力的停机状态下进行。

矿用四不像运输车是根据矿山使用条件研发的一款新型矿用自卸车，比三轮车更安全更耐用，经过检验适合矿山井下使用的一款矿用运输车，那么怎么矿用四不像车更省油，矿用运输车省油可以赚得更多，设备不只需坚持较高的运用功率，正确的操作和维护办法也会节约很多的油钱，毕竟现在油价贵，每趟省几升油堆积也是很可观的。那么下面咱们就一起来看一下影响矿用运输车油耗的九大因素。

1、矿用运输车轮胎气压过低。轮胎气压过低会添加矿用四不像车的行进阻力，油耗添加。

2、矿用四不像运输车热车时间过长或行进间隔过短。在热车阶段其发动机喷油量较浓，因此油耗较大，短间隔行车就好比是设备一直处在热车的状况，设备的油耗自然会升高。

矿用运输车重载起步时出现困难（甚至溜车），尤其是驾驶经验不足的新驾驶员，遇到此种情况时，不能盲目的频繁起步，以免造成传动系统(如离合器片等部件损坏，矿用四不像运输车驾驶员可以将车辆实施驻车制动后，利用较大尺寸的石块、楔形木料等物品，垫于驱动轮后方，然后慢慢松开驻车制动，确认车辆无向后移动迹象后，再实施起步。该方法降低了重载半坡起步的难度， 般可以顺利起步。