影响矿用运输车油耗的九大因素。

1、矿用运输车轮胎气压过低。轮胎气压过低会添加矿用四不像车的行进阻力，油耗添加。

2、矿用四不像运输车热车时间过长或行进间隔过短。在热车阶段其发动机喷油量较浓，因此油耗较大，短间隔行车就好比是设备一直处在热车的状况，设备的油耗自然会升高。

3、设备长期处于怠速状况。特别是在山区路途行进，长期的怠速状况或许频频启停，必定添加矿用运输车油耗。由于长期怠速不只费油，对环境也不好。

4、频频刹车猛加油。频频的踩刹车会添加发动机的负载，猛加油又直接与发动机喷油量有关，须知匀速行车才是下降油耗的要害。

5、低速或等级低高速行车。充沛的使用每个档位的特点，大材小用或许小马拉大车都不可取。

6、机油标号不合适。比如说错用高粘度的机油，会增加矿用运输车发动机各零部件彼此运动的阻力，添加油耗。

7、添加车辆负载。咱们要只需知道设备每增重一分油耗就添加一分。

8、空踩油门。这是一种很炫酷的行为，长期如此便会成为油耗添加的中坚力量。

9、开车时频频改换车道。对路途不熟悉或许开车比较“冒失”的车主更应该注意，变道就意味着提速，就得猛加油，成果自然费油。

避免疲劳驾驶。驾驶疲劳后，人的听觉、视觉的灵敏性会下降，注意力会出现不稳定，操纵动作的准确性下降，在制动、换挡、转向等方面表现得明显。统计显示，由于驾驶疲劳而引发的道路交通事故占交通伤害事故的149%，占事故的206%。提高矿用拖拉机驾驶技术。有些人认为矿用拖拉机驾驶不难，不需经专门培训，也可驾驶上路。一些驾驶员技术水平低，应变能力差，遇到一些特殊情况，如高速急转弯、超车、躲避行人或障碍物时操作与车速选择不当，爬坡时发动机熄火、制动失灵，冰雪、泥泞路面急刹车等，不知如何，极易造成翻车事故。

旋耕作业时，禁止在起步前使旋耕机先入土或猛放入土，以免损坏机具。机组转弯或倒退时，必须将旋耕机升起，否则会损坏机具。作业中，严禁用手、脚清理泥土、杂草，应当先停车，然后切断动力并将旋耕机降落地面后进行，必要时应使发动机熄火。转移地块或过田埂时，应将旋耕机升到位置，同时切断动力。不得借助犁刀旋转动力越过埂坎。长距离转移时，应将旋耕机升起后用锁紧装置固定或卸下装到挂车上运输。停机后，旋耕机应着地，不得悬挂停放。