液压驱动系统：搅拌筒的转动采用取力器取力，通过取力器依次驱动液压泵、液压马达、控制辅件等经减速机驱动。图2是小型混凝土搅拌运输车液压系统示意图。

供水系统：供水系统为气供水，主要是用于车体、叶片冲洗和干料加水以及其它用途。将通常所用的水泵供水改为气供水，从底盘取气，构成是由水箱、供气系统、水管路组成。供气系统从储气筒经顺序阀、减压阀(调节压力0．4—0．45MPa)、手动转阀向水箱供气增压，实现供水。同时配备压力自动启闭开关，在底盘气压达到0．4MPa时自动开启，这样可以保证底盘所需气压，保证行车安全。5、在公路上行驶时，加长溜槽必须翻转放置在卸料溜槽上用挂钩挂牢，再转至与车身垂直部位，用锁紧装置把卸料溜槽和加长溜槽锁紧在机架上，防止由于不固定而摇动，造成伤人事故和影响其它车辆运行。

小型混凝土搅拌运输车的搅拌容积约为2．2m3，几何容积约为4m3，底盘可用普通二类通用底盘，整车宽度约为2．2m，高度约为3．4m，其整车质量大约在10000kg。根据底盘情况，其动力可采用取力器或飞轮取力，配以小排量齿轮油泵，为液压提供动力，供水系统由外接水管、独立水箱、气压式供水气路组成，保证行驶中混凝土坍落度及清洗用水，其系统采用稳定经济的气供水，并添加减压阀和压力表，同时配备压力开关，在底盘气压达到0．4MPa时自动开启，这样可以保证底盘所需气压，保证行车安全。2．搅拌车起动发动机后，应使搅拌筒在低速下转动10分钟左右，使液压油温升到20℃以上后方可工作。

维护修理

综述混凝土搅拌运输车作为运输用汽车，在维护和修理方面必须遵照1990年13号令的规定，执行“定期检测、强制维护、视情修理”的维修制度。在这个大前提下，再结合混凝土搅拌运输车的实际情况，做好维护和修理。在日常维护方面，混凝土搅拌运输车除应按常规对汽车发动机、底盘等部位进行维护外，还必须做好以下维护工作。半挂搅拌车的优点就是轴数更多，装载量更大，但是半挂搅拌车如果严格按照法规来，也只能装14方左右，这种环境下估计没人会买。

云南龙装工贸有限公司是一家生产打桩机、公路打桩机，微挖、轮式挖机、混凝土搅拌罐车，实践证明，公司产品深受用户肯定和信赖，产品行销西南片区。

16、 搅拌筒较高并微偏向右(车后看)，这种偏向当搅拌筒满载旋转时会增加,故该车在转弯时要很小心。特别是车向左转时,要更加注意,不要使搅拌筒的转速超过3r/min。搅拌车转弯直径与稳定车速关系见附图二。路面不平时车速还应降低。

17、 严禁搅拌车满载高速急转弯。

18、 非操作人员，禁止操作。

19、 下班后，必须将整车及进料斗、搅拌筒内外、出料溜槽等清洗干净。把车门锁好，转动锁紧手柄，锁牢油门手柄和伺服手柄。