从***来分析，轮式打桩机的设计和制造就决定了机器大体使用寿命，随机科技不断发展，制造打桩机的材料也不断更新，我们要选择强度高耐磨的材料，打桩机厂家要加强客户体验，分析施工现场打桩机受力部件的应力能力，提高其可维修性，零部件简化拆装集中加油，利用电子技术对温度、振动、负载等进行监控，采用含油轴承实现无油润滑，延长润滑周期能有效减少维修量，对于常用的易损件尽量采用通用件方便采购，尽可能从打桩机设计上减少维修的项目。

云南龙装工贸有限公司是一家***生产打桩机、公路打桩机，微挖、轮式挖机、混凝土搅拌罐车，实践证明，公司产品深受用户肯定和信赖，产品行销西南片区。

一、在打桩机施工过程中，外部的负荷较大，发动机会急剧降速；

 1.要定时检查查看发动机的动力；

 2.检查液压的排量，是否遵循了恒功率的输出；

  建议在不影响速度的前提下，调整打桩机的斜盘角度，减小液压排量。

二、打桩机的外部负荷大，发动机不降速，就要调整压力了；

  液压打桩机的生产厂家不同，运用的液压元件和液压体系都不同，那么液压缸的压力自然不一样，在调试的时候一定要按照厂家的要求进行；如果溢流阀的压力调不上来，要检查溢流阀的状态，查看液压泵的调节体系以及液压泵的缸体等零部件。

打桩机油缸变色的原因

1.打桩机的液压系统存在高温的现象，尤其在冬季，工作过程中，活塞杆会在高温的状态下工作，与外界的低温环境频繁接触；

 2.大家都会养成日常保养的习惯，但如果更换了非打桩机***的液压油，可能在几天之内就会发生变色，因为不同品牌不同种类的液压油，极压抗磨添加剂的品质和性能不同；

 3.咱们可以根据变化颜色的不同，大体分析出变色的原因，变蓝是由于油封和液压油内的添加剂在高温下附着在油缸杆上造成的；变黑是由于耐磨套内喷涂物里含铅的添加剂在高温下附着油缸杆上造成的；

 4.由于温度控制不均匀导致活塞杆在电镀过程中，电镀层表面出现龟裂现象，用高倍数放大镜观察活塞杆表面可以看到不规则细小裂纹。