冬天气温低，柴油发电机汽缸盖会爆缸。

主要缘由

1、起动后才加冷却水。柴油机起动后，柴油发电机内温度当即升高，假若这时参加冷却水，汽缸体与汽缸盖急剧冷却，就会因冷缩而裂缝。

2、停机后，没有放冷却水。机内水东结成冰，体积增大，发作汽缸体和汽缸盖胀裂。

3、发电机组作业时，冷却水短少或水箱开锅机温过高，俄然参加冷却水。汽缸体和汽缸盖过冷缩短也会导致开裂。

4、发电机组长时辰作业，机内温度高，泊车后当即放掉高温水。会导致高温零件骤遇冷空气而开裂。

5、运用减压机停机，使高温的气缸盖俄然遇到酷寒空气而导致开裂。

柴油发电机机油冷却器有管式和板翅式两种形式，散热器芯由带散热片的铜管组成，两端与散热器前后的水管连通。

当柴油发电机组工作时，冷却水在管内流动，机油在管外受隔片限制，而成弯曲路线流向出油口，机油中的热量通过散热片传给冷却水带走。

发电机一般分为两种，一种是柴油发电机，一种是气油发电机，柴油发电机和气油发电机虽然都是一种用于应急的发电装置，他们不仅是名称和用油上的不同，还有其他很多地方是不同的。

.按时维护保养： 全部柴油机运行50h后必须拆换润滑脂及滤芯。以后，每运行10h或一个月：检查汽车机油油量，且不能将不一样厂商不一样品类的润滑脂混和应用，检查冷却循环水水位线。 每运行30h：新传动皮带置入运行20h后，应检查传动皮带的紧松水平，之后每40h检查一次，维持风机皮带及充电头皮带紧松适度。 每运行400h：更换机油及机油滤芯，柴油精滤器，清除喷油嘴并检查气门间隙，每2000h后，清除喷油嘴及检查气门间隙。