悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减震器，为衰减震动，汽车悬架系统中采用减震器多是液力减震器，其工作原理是当车架（或车身）和车桥间震动而出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力，使汽车震动能量转化为油液热能，再由减震器吸收散发到大气中。在油液通道截面和等因素不变时，阻尼力随车架与车桥（或车轮）之间的相对运动速度增减，并与油液粘度有关。例:对风机、水泵及中央空调机组，转速为1450转/分，减振设备静载荷小于400kg时，p值可取1。

云南源凯管道阀门有限公司位于美丽的春城昆明，并于2016年在昆明注册成立。在公司发展壮大的3年里，我们始终为客户提供好的产品和技术支持、健全的售后服务，我公司主要经营减震器、阀门管道及配件、橡塑制品、不锈钢制品、机电设备及配件批发零售，期待您的在线留言或者来电咨询！减振器承载应包括减振设备（设备整机+机座+设备附件）总重W（kg），选择支承点以偶数为佳，较低应不少于四个，单只减振器承载静载荷P0=W/N(kg)。

汽车零部件生产企业脱离整车企业并形成***化零部件集团，正成为一种***化趋势。国际汽车及零部件企业，几乎都在中国建立了合资或独资企业，引进技术合资企业已超过1000家。国内一批科技含量高、效益好、规模大的汽车及零部件企业逐步成长起来。随着国际上汽车行业开始实行零部件“***化采购”策略及国际跨国汽车企业推行本土化策略，***将出现巨大的零部件配件缺口。到2010年，中国汽车零部件国内产值将达到7000亿元左右。2、顶部、底部均采用防滑耐磨橡胶以及固定螺栓，安全性能大大提高，安装方便。生产前景广阔，升值空间巨大。

云南源凯管道阀门有限公司位于美丽的春城昆明，并于2016年在昆明注册成立。在公司发展壮大的3年里，我们始终为客户提供好的产品和技术支持、健全的售后服务，我公司主要经营减震器、阀门管道及配件、橡塑制品、不锈钢制品、机电设备及配件批发零售，期待您的在线留言或者来电咨询！3）橡胶的冲击刚度大于动刚度，动刚度又大于静刚度，有利于减少冲击变形和动态变形。

弹簧减震器结构：

1.关节轴承； 7.壳体； 13.长短连接管；2.上销头；8.下压板；14.锁紧左螺母；3.调整螺母；9.下盖板； 15.下销头；4.上盖板； 10.外挑管； 16.关节轴承；5.上压板；拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有一定的阻力，往上拉的阻力应大于向下压时的阻力。 11.锁紧右螺母； 17.上刻度板；6.弹簧； 12.拉压杆； 18.下刻度板；

云南源凯管道阀门有限公司位于美丽的春城昆明，并于2016年在昆明注册成立。我公司主要经营减震器、阀门管道及配件、橡塑制品、不锈钢制品、机电设备及配件批发零售，期待您的在线留言或者来电咨询！

  吊式弹簧减振器是由于弹簧吊架被各大行业广泛使用，主要是因为弹簧吊架灵活，轻便，使用寿命长，安装方便，同时在使用中也会出现一些问题，我们应该注意一下。

1、大型的风机水泵和管道的吊架，不能使用A型弹簧吊架，应该选择HQA型和V型弹簧吊架效果会更明显。

2、使用HQA型弹簧吊架的时候，如果设备分布均匀，可根据设备总重量加上百分之二十来算出弹簧减振器单个的承载范围，如果设备分布不均匀，应该根据实际情况，重量大的一面应该使用承载范围大的弹簧减振器，轻的一面则可以使用称重范围比较小的就可以，这样既可以避免浪费，也可以达到减振效果。对于非对称性机器设备，其重力中心形心偏差较大时，可选用同一系列中不同型号的减振器使用，使各减振器在不同荷载下具有相同的变形量。

3、设备开始工作时，应检查弹簧吊架的弹簧位移量是否符合标准，设备停止工作时，应检查减振器的弹簧是否复位。

云南源凯管道阀门有限公司位于美丽的春城昆明，并于2016年在昆明注册成立。在公司发展壮大的3年里，我们始终为客户提供好的产品和技术支持、健全的售后服务，我公司主要经营减震器、阀门管道及配件、橡塑制品、不锈钢制品、机电设备及配件批发零售，期待您的在线留言或者来电咨询！弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”，而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。