粘度是导热油在规定条件下的稀稠程度及流动性。当机械负荷，转速相同时。所用导热油的 粘度较大，则功率损耗越大。由于国内大部分油用在高温传热阶段，几乎所有品牌的导热油在高温时粘度相近。一般厂家对导热油粘度变化±15%，认为该项指标报废。如载热体发生氧化缩聚反应时粘度会显着增大。粘度小泵送性能好。导热油在导热油炉内传热过程中，炉膛温度高达1000℃以上（气体燃料），甚至1500℃以上（燃煤），炉管的内表面的导热油温度要始终高于导热油主流体温度。因过热发生裂解后产生可溶性聚合物，粘度会急剧增大；粘度增大时，导热油流动点也随着增大，导热油冷却时，热油炉管内会出现沥青粘糊状或固态现象而使炉管堵塞，热油泵无法转动，热油炉无法升温。此时清洗热油炉需化大量人力、物力去疏通热油炉管，有时还会使热油炉报废。如发生轻质挥发物多时，粘度会降低，但蒸汽压变大，挥发性大，使高温状态运行的导热油泵产生气阻，造成输送困难。

定期排查泄漏点加强现场监控。要确保热载体系统完好不漏，定期排查设备的腐蚀渗漏情况，发现渗漏及时检修。因此，热载体系统要合理设计，使用中要定期检测设备壁厚和耐压强度，并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管。

防止热载体内混入水及其他杂质。随着热载体的加热，溶解在其中的水分迅速汽化，导热管内的压力急剧上升而导致无法控制的程度，引发事故。所以，导热油在投入使用前应先缓慢升温，脱除导热油中的水和其他轻主份杂质。

导热油炉运行期间出现突发情况的现象，使用单位一定要加强相关人员的培训，保证在突发情况下，操作人员能在第yi时间打开紧急泄出阀，及时的排出导热油，将位于高位槽贮存的冷态导热油输入到导热油炉中，清除掉油炉内没有燃烧完全的燃料，这项操作由于整个时间比较短因此建议采取手动操作。在对导热油炉运行设备进行维护与维修时，一定要***行液压试验，确保焊接抵挡非常严密，另外在试压时由于水不方便清除干净，因此建议不要以水做实验。设备焊接部位为保证严密性建议按规程选择法兰连接的形式、参数和密封材料，采取法兰焊接对于与导热油直接接触的地方，其密封材料建议采用金属网缠绕石墨垫片等。在大量试验基础上，规定在开式设备中使用的导热油的初馏点不低于其***gao使用温度，试验方法采用模拟蒸馏气相色谱法。导热油炉在进行停止操作时，一定要油泵运行一定时间后再打开旁路，进行通风，保证导热油温度下降到100 ℃以下才能进行停止操作。