导热油的稀稠程度以及流动性也就是导热油的粘度。导热油加热系统的设计及安装应严格执行国家有关部门制定的热油炉设计规程，以保证加热系统的安全运行。导热油的粘度越大，说明了导热油流动性越差，管道运输导热油的过程中所需要的运动速率也就越大。但是导热油的粘度并不是越大越好，有些粘度较小的导热油中所含的低分子直链具有较强的热稳定性，并且会受热分解，进而导致导热油的粘度发生变化。在正常的情况下，导热油的粘度随着温度的升高而逐渐降低，但是在 一定的温度下，导热油粘度的变化会发生裂解的现象。如果导热油的粘度超过原有技术指标的15%时，就停止使用该类型的导热油 。

合成导热油应有较低的酸值及残炭。对系统内设备与管道的材料不发生化学反应和腐蚀作用。导热油的粘度越大，说明了导热油流动性越差，管道运输导热油的过程中所需要的运动速率也就越大。导热油为高温状态下使用，在导热油加热系统长期运行，如果它对系统的材料及设备发生化学反应或发生腐蚀作用，将造成设备与管道的提前报废。酸值是导热油中有机酸的总和。酸值高，当油中有微量水分存在时，会对设备造成腐蚀作用。残炭是导热油裂解产物聚合(或缩合)后形成的胶质或沥青质，继续受热后形成的炭状物质。残炭高要引起结焦，影响传热效果，严重时要堵塞设备及管道。

化学污染是导热油老化变质的重要原因之一，它给加热系统安全操作带来严重危害。国内外压铸企业在高精度模具生产时，采用模温机，通过导热油加热的方法，使模腔的温度总体均匀地提高到设定的模具温度。混入途径一般是导热油在运输、存储和注入系统的过程中混用容器，或新安装和检修清洗后的设备及管线没能***清除干净，使内部存有的污染物质混入油中而污染油品。混入油品中的一些化学物质一般不具有良好的热稳定性，在高温作用下易发生热裂解和聚合反应，形成低沸物和高沸物存在于系统中；甚至，有些化学物质在油品中会起到催化作用，催化油品的热裂解和聚合反应，使油品快速劣化而达到报废标准，缩短了导热油的使用寿命。