抽油杆拧扣机由主机、液压动力源、操作台三大局部组成。主机由平台、导轨、主钳、背钳、支承架等五大局部构成。支承架可在导轨上纵向挪动，用于托住工作对象(抽油杆)并将其送入背钳和主钳头中，依据不同规格的杆径可转入手轮恣意调整支承架的中心高度。背钳以液压马达为动力,丝杆传动的启齿钳,用于夹住杆体,以限制杆体的旋转；它适合不同杆径的抽油杆，卸扣时，不需调整和改换任何零配件。可在导轨上纵向挪动,以调理与主钳的间隔,完成对不同长度的抽油杆的上卸扣,拆装接箍。

可在导轨上纵向挪动,以调理与主钳的间隔,完成对不同长度的抽油杆的上卸扣,拆装接箍。主钳用于夹住杆箍,由低速大扭矩摆线油马达驱动旋转,完成对螺纹联接件的上、卸扣。传动滚轮机构能使抽油杆自动出入主钳和背钳。卸料安装:能自动上卸料,将抽油杆接箍上、卸工作完成后推出设备一旁,传送到下道工序。液压动力源动力源由油箱、电机、齿轮油泵、控制阀等组成。经过电机与齿轮油泵完成电能到液压能的转换。液压系统的工作压力由溢流阀所控制，它起到调理系统的压力的平安维护作用,系统的压力、温度由压力表及温度计来显现。支配台支配台是本机操作控制中心。由箱体、支配阀、励表等构成。

管柱在不同井段要长时间承受拉伸、压缩、弯曲、内压、外压和热循环等复合应力的作用。螺纹连接部位是薄弱的环节，失效事故80%以上发生在螺纹连接处。因此，油井管螺纹主要应具备两个特性: (1) 结构完整性，就是螺纹啮合后应具备足够的连接强度，不致于在外力作用下使结构受到破坏; (2) 密封完整性，就是要能够保证含有数以百计螺纹连接接头的管柱在各种不同受力状态下承受内外压差(一- 般为几百个大气压)的长期作用而不泄漏。螺纹连接强度和密封性能是油井管极为重要的两个技术指标。