为什么说传统的停车棚不合理

传统的自行车棚一般是采用塑脂板作为棚顶，然后铁结构作为整个支架，那么这样的自行车停车棚有什么缺陷吗？

缺陷一 传统的自行车停车棚造价高，铁柱结构在施工前需要打地基，然后各个支架要实现定制打造，通常费用会比较大。

缺陷二 传统的自行车棚的棚顶采用塑脂板，这种材料一来价格比较贵，成型麻烦，二来这种材料不耐高温，在出现高温情况下燃烧的可能性比较大

缺陷三 传统的自行车停车棚，自清洗功能比较差，每次都要雇用人力爬上去清洗不安全也不方便

缺陷四 传统的自行车停车棚的颜色款式单一，已经不符合目前城市多元素发展的需求了。

因此现在越来越多的企事业单位采用膜结构来搭建自己的停车棚，颜色丰富，色彩多样。

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反光性

因为进入膜结构汽车车棚内的透射光和反射光都是漫射光，不太可能出现眩光。但要思考玻璃采光区的安排及遮阳以避免其直射光造成的眩光。

色彩性

膜结构汽车车棚内人们对白色或米白色膜材会有很好的色彩感知，因为这两种色彩表现出对可见光具备线性光谱透射的特征。透射程度随透射光波长的增加而增加，这使得透射光比入射光略暖和。透射光谱与纤维及其特性、涂层的厚度等相关。

避免膜材在雨水作用下发生较大变形，从而在膜面产生积水、兜水，膜面积水具有马太效应①特点，积水将导致局部凹陷变形，凹陷变形反过来加剧积水现象，因此足够坡度、曲率和张力水平是保证排水顺畅的必要条件，而导水板、导水沟、落水管等膜结构设计宜与膜节点构造设计协调。建筑好车棚以后也不可以掉以轻心，在后期对于停车棚的监督才是较重要的，就例如对于停车棚的定期检查，这也是非常有必要的一件事情。

在了解膜结构停车棚产品的时候，这种停车棚产品不仅仅外观造型方面非常艺术，并且在使用过程中的耐用性也是很高的。不过为了可以更好的了解这种车棚产品，各位朋友对于车棚产品的耐受性则是很关注的一种态度。学校停车棚施工要注意的问题我们经常会接到校园停车棚的订单，假如我们在施工的时候不注意一些问题，那么以后会有很多麻烦，所以在施工的时候要注意以下问题。而从这种西安车棚使用过程中的性能分析则能够知道，在耐受性方面确实是很突出的存在。