其实在很多人在购买汽车的时候，都会考虑要不要购买带天窗的汽车，一般来说不带天窗的汽车要便宜一点，很多人觉得天窗也只不过是晚上行车的时候能够看一看星星，所以所以就选择了没有天窗的低配版本。那其实有没有天窗的差别不仅仅是这些，那么有没有天窗，究竟是有多大的差别呢？汽车的天窗究竟有什么作用呢？今天就让我们来一起探讨探讨这个问题。

首先我们都知道，一般来说配有全景天窗的车子内部空间会显得更加大，而且采光性也比较强，同时还能够使汽车内部的空气流通更佳完善，所以这些优点也是会让很多车主感到十分满意的。很多车主觉得有个天窗，能够在夜间看星星、赏月亮，可以算得上是一个非常不错的舒适选择了，但是也有很多车主认为天窗完全是一个坑，即便是油田作业，很长时间不打开。

但是我们其实都知道，在车辆行驶的时候是不是一打开车窗的，那么这时候如果真的需要换气的话，没有天窗的汽车也就只能打开空调的自然风循环压缩机了。而有天窗的就可以打开天窗来使空气流通，但是我们都知道如果打开天窗之后，将会形成一种负压强非常容易的将汽车内的浑浊空气抽空。而且在一些不太适合开空调的天气，打开天窗的话会给人造成一种非常不错的降温效果的。然而在炎炎夏日行车的过程中，打开天窗会显得格外热，许多蚊虫也会一通过天窗进入车内，并非常多的人很烦恼。

对于一些没有天窗的车辆来说，它的制作成本也要低一些，而且很多人也会认为天窗是玻璃的，会影响汽车的安全性能。但实际上汽车车顶的抗压程度，跟车顶的材料没有任何关系，所以说安装天窗之后不用去担心它的抗压程度能力。而且如果在一定特殊情况下，有天窗的人还可以通过天窗作为逃生出口使用。

养护三多留意天窗导轨的状态

　　天窗用着很爽，前提是天窗导轨机构处于“健康状态”——即无异物、无变形、润滑程度高。车主平时要养成检查天窗导轨的习惯，若等到出现异常情况时才去补救的话，就已经太迟了。

　　我们可以使用天窗导轨***的润滑剂进行润滑，但也有便宜又好用的替代品，那就是工业凡士林，在化工用品商店花十来块钱就能买到一大桶。

　　天窗使用频率不能太高

　　虽然天窗也是车窗的一部分，但其机械结构与车门窗并不一样，而且也娇气多了，因此其使用频率不能太高。

　　冬天冷车时不要马上开天窗

　　北方的冬天异常寒冷，汽车停了一夜之后，天窗边缘可能就会被露水冻上了，暂时打不开。这个时候，车主一定不要马上开天窗，因为天窗沟槽里的积雪会导致天窗开启阻力增大，盲目操作天窗会造成天窗开关马达烧毁。

　　颠簸路段尽量不开天窗

　　如果车辆是在颠簸路段行驶时，不要打开天窗。车在不平整的路面上行驶，不仅车内的人受不了，而且天窗也容易被颠出问题。