船用液压拖曳绞车钢丝绳排列不整齐的危害及处理方法

1.船用液压拖曳绞车滚筒上钢丝绳排列不整齐的危害

(1)加快钢丝绳磨损。钢丝绳在滚筒上杂乱缠绕时，牵引受力绳经常要在杂乱排绳中挤出来又压进去，造成严重磨损，造成钢丝绳直径磨细和断丝增多，缩短了钢丝绳的使用寿命。

(2)造成钢丝绳滑出滚筒外。钢丝绳排列不整齐，必然产生堆挤现象，损坏护绳板，当堆挤高度超过滚筒边缘高度时，钢丝绳极易滑出滚筒外，轻者断丝，重者断绳跑车。

2.船用液压拖曳绞车滚筒上钢丝绳排列不整齐的主要原因

(1)船用液压拖曳绞车布置不当，即提升钢丝绳偏角不符合规定要求。

(2)绞车天轮(导轮)缺油，不能随钢丝绳在滚筒上缠绕时左右滑动。

(3)绞车排绳装置失效或已被拆除。

(4)操作不当，缠绕不紧。

3.处理方法

根据不同情况，对症处理。属安装质量和排绳装置失效等情况的，要及时汇报请求派人处理，属操作或维护不当的，要认真按照规定精心操作和维护;斜巷绞车尤其要注意清除途中障碍，防止在下放重物时钢丝绳忽松忽紧。

船用液压拖曳绞车的组成结构：

船用液压拖曳绞车的组成结构：

（1）液压系统的组成

一个完整的液压系统主要由以下五部分组成；

1）动力装置 船用液压拖曳绞车供给液压系统压力，并将电动机输出的机械能转换为油液的压力能，从而推动整个液压系统工作．如图中液压泵3就是动力装置，将油液从油箱1中吸人，再输送给系统。

2）执行元件；船用液压拖曳绞车包括液压缸和液压马达，用以将液体的压力能转换为机械能，以驱动工作部件运动；液压缸，在压力油的推动下，带动磨床工作台做直线运动。

3)控制调节装置 包括各种阀类，如压力阀、流量阀和方向阀等．用来控制液压系统的液体压力、流量(流速)，和液流的方向，以保证执行元件完成预期的工作运动．图中5是溢流阀，用来控制系统的压力；4是节流阀，用来凋节进入液压缸的流量，从而控制工作台的运动速度；6是换向阀，用来改变压力油的通路，使液压缸换向，实现工作台的往复运动。

4）辅助装置 指各种管接头、油管．油箱、过摅器和压力计等．它们起着连接、储油、过滤、储存压力能和测量油压等辅助作用，以保证液压系统可靠．稳定、持久地工作。图中2为网式过滤器．起过滤油液的作用；1)为油箱，用来储油和将油散热。

5）工作介质 指在液压系统中，承受压力并传递压力的油液。

使用船用液压拖曳绞车时，怎样控制其速度呢?

船用液压拖曳绞车大部分是采用的电机和减速器驱动的，它主要是额定载荷较大的绞车，使用船用液压拖曳绞车时，怎样控制其速度呢？简单了解下吧。

   使用船用液压拖曳绞车加工时，绞车的速度是可以根据载荷的变化调整的，绞车在调速时，要求响应速度快和速度精度高，同时哈药考虑到泵控马达为容积调速，闭阀控马达的节流调果更高，所以绞车的速度控制可以用泵控马达。

船用液压拖曳绞车卷筒的直径一般尽量选用允许的较小值，因为随着卷筒直径的增加，扭矩和减速传动比也增大，引起整个机构庞大。但在起升高度较大时，往往用增大卷筒直径的方法以减小其长度.滑轮组型式（单联或双联）和它的倍率对起升机构的尺寸也有很大的影响。在桥式起重机中采用双联滑轮组，一方面使卷筒两支撑上的受力不变，也就是使运行小车两边的轨道轮压不变，这对桥架和小车车架受力使有利的；另一方面是使重物在起升过程中不作横向移动。但由于双联滑轮组的倍率比单联滑轮组小一倍，起 升机构的传动比也需要增大一倍，这就使机构尺寸增大，所以其他的起重机采用单联滑轮组，此次设计的是5 吨桥式起重机的卷扬机，因此选用双联滑轮组。