其中重要的业务范围是从事废旧机器设备回收多余年，贵州报废机械设备回收，拆除各类机械设备，收购废旧机械设备，提取设备里的各类金属，对于报废，废旧的机械设备有着较高的理解，很好的拆解和进一步与治炼厂联系，能让手中的报废机械设备有着更高的回收势。

我们主要进行各类二手机械设备回收，电力设备回收、废旧机器设备、拆除工厂物资、工业设备回收、五金机械回收、机床回收，等等大型综合回收公司。

主要办理：汽车车辆报废回收、各种企事业单位报废车辆回收、各种报废汽车手续，收购二手汽车，报废汽车回收证明，车辆销户。

关于汽车报废年限的问题，根本来说是关于不同使用性质汽车报废年限问题

1、普通的私家车，使用性质是非营运

这样的车辆是没有报废年限的，说白了只要你年检可以过关，你爱开到什么时候就开到什么时候；

2、租赁公司的车辆，使用性质是非营运

这样的车辆使用性质是租赁非营运的车辆，也就是现在租赁公司租给客户的车辆，这样的车辆同样也是没有报废年限的和私家车一样，但是二手车价格会偏低；

3、租赁公司的车辆，使用性质是营运

这同样也是租赁公司车辆，但它的使用性质是营运车辆，也就是租赁营运车辆，这样的车辆使用年限为15年，这是有强制报废年限的

4、营转非的出租车

这个使用性质是营转非的车辆，它就是以前跑出租车的，现在不跑了，这样的车辆有强制报废年限，强制报废年限是8年；

5、营转非的普通客车

这个主要看客车的座位数，这个一般是7座客车，它的使用性质是营转非车辆，这样的车辆同样有强制报废年限，一般是15年；

随着中国电动车电池大规模退役潮渐行渐近，动力电池的回收利用既关系到新能源产业的长久可持续发展，也将会成为下一个蓝海。格林美将如何发挥自身优势，铸造战舰，迎接即将到来的动力电池回收利用碧浪，在蓝海中扬帆远航？

2015年起，格林美性提出新能源全生命周期价值链的构想，以材料循环再造为，对失效的动力电池进行拆解破碎、化学提纯、三元动力电池材料再造，生产出品质的前驱体和正极材料交由电池厂商进行电芯制造以及电池包制造，再由汽车厂商进行装配后运营，退役后将电池实行梯级利用，用于储能电站、工程机械、低速电动车等，终报废后进入循环再造环节，构建“电池回收-梯级利用-材料再造-电芯再造-电池包再造-汽车再装配”的绿色供应价值链，成为新能源产业的绿色守望者，无废城市、无废社会的捍卫者。

主要经营：废旧物品回收，废旧电瓶回收，废旧电缆回收，废铝回收，废钢回收，废铁回收，废旧设备回收 ，不锈钢废品回收，整场拆除等业务

铸造生铁 含硅量很大，一般为 1.25%~3.6% 。由于熔点低、流动性好，常用来铸造各种铸件，故也叫铸铁。铸造生铁中的碳以石墨形式存在，其断口呈灰色，性软，易切削加工，所以也叫作灰铸铁。如床身、箱体、管道、管件及各种连接件等都是由铸造生铁制作。