2、铺钢板时，因为钢板弯曲，无法与骨架贴合，da缝隙达30多mm，在当时没有辅助设备的情况下，大胆尝试，采取火焰“一”字效正，成功将弯曲部位校平，使骨架与钢板之间达到xiao间隙，焊接完毕，单个工作台水平度在4mm以内。

3、在将六个小的工作台拼焊成大工作台时，因地面不平，每个小工作台都有误差等原因，要将六个工作台调到同一水平高度，只有用水平仪将每个工作台分为六个等份，每份取两个点，测量每个工作台对应的位置，取gao点，以点为基准，调平其余工作台，待六个工作台之间连接焊接完毕，水平仪检测整体台面水平度误差4mm，取得较好的效果。人防门门框墙加强梁长度如何确定门框墙钢筋绑扎时，要认真读图，严格按图施工。

焊接完正面焊缝，反面因用碳弧刨清根，焊接时用大于正面的电流一次将焊缝填平，来消除因正面焊接产生的角变形，基本上能完全抵消，不用矫正。

3、精切，要控制好面板尺寸的jing确，划线应先确定一条边的尺寸，以此为基准再划相对应的另一条边，再切割；另两条边以相同方法划线切割。

4、每樘门的内面板要钻2090个塞焊孔，切割54个检修孔，为避免出现错位现象，单扇门内面板应该全部在工作台上铺平、对齐后，再划线，不要分开划线

区间防护密闭隔断门一般情况下设置在车站小里程端隧道正线上的区间隔断防护段，可以承受双向载荷且具有密闭功能，使一个地下车站加上与其相连的区间隧道段成为一个独立的防护单元。若管道穿过防护单元之间的防护密闭隔墙，应在防护密闭隔墙两侧设置防护阀门（指普通闸板阀或截止阀，工作压力大于1。平时，地铁区间防护密闭隔断门隧道侧壁开启并锁定，不影响列车运营，门槛顶面与轨顶标高齐平，道床排水沟防护密闭门闸板和活门槛妥善放置于门后，战时，道床排水沟防护密闭闸板和活门槛按照设设计要求安装到位，门扇关闭并锁闭到位，形成人员临时避难和物资存放的场所。

二、钢筋混凝土施工

1、人防工程施工所采用的模板及支架必须具有足够的强度、刚度和稳定性；保证工程结构和构件各部分形状、尺寸和相互位置的正确；模板的接缝不应漏浆；模板及其支架在安装过程中，必须设置防倾倒的临时固定设施。

2、钢筋搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢；绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架，不得有变形、松脱和开焊；各受力钢筋之间的绑