二手起重机制动器刹车不灵、制动力矩小，起升结构发生溜钩现象；在运行机构中发生溜车现象。其原因分析及其解决方法叙述于后：    

（1）制动轮表面有油污，摩擦系数减小导致制动力矩减小故刹不住车。可用煤油或者将表面油污清洗干净即可解决。    

（2）制动瓦衬磨损严重、铆钉，制动时铆钉与制动表面相接触。不但降低制动力矩刹不住车而且又拉伤制动轮表面。危害较大。更换制动瓦衬即可。    

（3）主弹簧调整不当、张力小而导致制动力矩减小、刹不住车而产生溜车或溜钩现象。重新调整制动器使其主弹簧张力增大。    

（4）主弹簧疲劳，材料老化或产生裂纹、无弹力、张力显著减小而刹不住车。应更换新弹簧并调整之。    

（5）制动器安装不当、其制动架与制动轮不同心或偏斜而导致溜钩或溜车现象。通常先把制动器闸架地脚螺丝松开，然后将制动器调紧，使闸瓦抱紧制动轮，这时再将悬浮的制动器闸架底部间隙填实，然后再紧固地脚固定螺丝，即可达到二者同心。    

（6）电磁铁冲程调整不当或长行程制动电磁铁水平杆下面有支承物，导致刹不住车。通常重新调整磁铁冲程或去掉支承物即可解决。    

（7）液压推动器的轮叶转动不灵活，导致刹车力矩减小。调整叶轮消除卡塞阻力，使叶轮转动滑块即可解决。

      二手起重机如何进行吊装作业？参加起重吊装作业人员，包括司机、起重工、信号指挥、电焊工等均应属特种作业人员，并经体检确认可进行高处作业的人员。    二手起重机吊装作业前应详细勘察现场，按照工程特点及作业环境编制专项施工方案，并经企业技术负责人审批，其内容应包括：现场环境及措施、工程概况及施工工艺、起重机械的选型依据、起重扒杆的设计计算、地锚设计、钢丝绳及索具的设计选用、地耐力及道路的要求、构件堆放就位图以及吊装过程中的各种防护措施等。

      二手起重设备吊装工作前应详尽勘测当场，依照工程项目特性及工作自然环境定编重点工程施工方案，并经公司项目负责人审核，其內容应包含：当场自然环境及对策、项目概况及施工技术、起重设备的型号选择根据、起重吊装扒杆的设计测算、地锚设计、镀锌钢丝绳及吊索具的设计采用、地耐力及路面的规定、预制构件堆积到位图及其吊装全过程中的各种各样防护措施等。 二手起重设备吊装索具吊具应用前应按工程施工方案设计规定开展逐件查验工程验收；运作路面应开展查验，达不上地耐力规定时要选用路基箱等埋下伏笔对策；起重吊装吊装各种各样防护措施用料、钢管脚手架的架设及其风险工区的围圈等准备工作应合乎计划方案规定。

　　门式起重机是桥式起重机的一种变形，又叫龙川吊。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。

　　1.按构造分：单主梁门式起重机、双主梁门式起重机、箱型或桁架式门式起重机

　　2.按悬臂分：单悬臂门式起重机、双悬臂、无悬臂门式起重机等。

　　3.按支承方式分：轨道式门式起重机、轮胎式门式起重机。

　　4.按取物装置分：吊钩门式起重机、抓斗门式起重机、电磁门式起重机等。

　　5.按使用场合分：通用门式起重机、造船门式起重机、水电站门式起重机等。

　　6.按起重小车分：自行小车式门式起重机、牵引小车式门式起重机、手拉葫芦式门式起重机等。