北方冬季室暖季正是一年中甲醛、等装修污染物的高挥发期。冬季甲醛超标率可高达73%，室内甲醛已经成为影响人类身体健康的主要污染物，特别是冬天的空气中甲醛对人体危害，其毒性要比正常情况高出10倍以上。

　　央视二套经济信息联播曾给过数据，在北京、上海、天津三大城市的居民抽检发现，甲醛超标的比例分别为79%、82%、81%。这个结果有多可怕呢?我国每年因空气污染***的人中，有11万是来源于甲醛的危害。

　　央视《每周质量报告》***近就复合地板甲醛释放做了一次质量安全风险检测，实验证明，在地暖环境下，近八成复合地板甲醛释放量超标。

　　目前，相关***只规定了23℃的温度条件下地板甲醛释放量限定值，而一般地暖环境下使用的地板和地暖等接触面的环境温度大约在35℃左右，地暖出水口的温度一般是50℃左右。因此此次风险检测，将35℃和50℃两个环境温度纳入了检测范围。

　　实验人员通过对24个样品的在不同温度下的甲醛释放量的分别测定，发现它们在标准规定的23℃时甲醛释放量完全合格。但是，随着温度的升高，这些在常温下甲醛释放量都符合***规定参考值的地板样品，甲醛的释放量却出现了分化。

　　在35℃时，有5批次样品的甲醛释放量超出标准规定的参考值每平方米≤0.12mg，在50℃时，有19批次样品的甲醛释放量超出参考值。

        小汽车现在几乎家家户户都拥有了，尤其是在城市里面，但是很多汽车内部异味很大，你真的知道那些是什么吗？高洁雅的小编告诉你，汽车异味重，那有可能是甲醛哦~~

　　吸入高浓度甲醛后，会出现呼吸道的严重刺激和眼刺痛、以及支气管以及植物神经紊乱等症状;孕妇长期吸入会增加胎儿的致畸率，另外，甲醛对儿童的成长也有很大的作用。既然甲醛的危害这么大，如何才能避免车内污染对人体造成伤害呢?

　　及时通风可以有助于车内甲醛的排出，汽车甲醛污染治理具体可以分为以下几步:

　　1：上车后，先打开车窗通风：汽车暴晒后，上车后不要急忙着车，先打开四门，通风散发毒气。

　　2：启动后，先打开风机：启动车辆后，将风扇打开，先不要启动空调。让风机将空调系统中已经被污染的空气吹走，同时也是将空调系统中的热空气吹走。

　　3：自然风一刻钟后再开空调：启动风机吹自然风一刻钟后，再将空调按钮按下，打开空调制冷。此时，车窗应该一直开着。

　　4：空调制冷一段时间后，再关闭车窗：一些车友习惯上车前开好空调，等车内温度降下来了，便直接开车上路了。此时车内的甲醛等有毒物质得不到挥发，全部被吸入体内，长期下来，各种疾病便暴发出来。

　　及时通风有利于车内甲醛的排出，但是却不能从***解决甲醛污染的问题。要想治理车内甲醛污染，采取科学的治理手段才是关键。如何才能避免甲醛的困扰呢?治理车内甲醛污染有没有什么好办法呢，建议各位车主从甲醛***控制和甲醛治理两方面入手。

         很多人都有一个疑问，甲醛容易在高温的情况下爆发，那么我一直开着室内的空调，就能够直接去除甲醛嘛?对于这个疑问，高洁雅的小编在这里给大家解释一下：

　　一般来说，市面上的绝大多数空调都是无法去除甲醛的。如果家里面有小孩子或者老年人的话，建议可以选择其他材料的地板，这样能够在一定程度上减少甲醛的释放量。首先甲醛是无色气体，普通滤网很难有效吸附;其次甲醛的释放周期较长约为3-15年，对人体的危害更大。另外也是相当重要的一点，空气中的颗粒物如果超过一定量我们还可以感觉到，但甲醛超标并不容易察觉，因此相较颗粒污染物，甲醛的危害可能更大也更难去除。

　　1.空调即空气调节器(Air Conditioner)。是指用人工手段，对建筑/构筑物内环境空气的温度、湿度、洁净度、速度等参数进行调节和控制的过程。

　　2.一般包括冷源/热源设备，冷热介质输配系统，末端装置等几大部分和其他辅助设备。主要包括水泵、风机和管路系统。末端装置则负责利用输配来的冷热量，具体处理空气、温度，使目标环境的空气参数达到要求。