金华钰坤交安设施是一家***从事「交通信号灯」「信号灯杆件」「交通标志杆」「交通标志牌」「道路减速带」「停车位挡车器」「交通警示柱」「市政护栏」等交安设施生产、销售、安装的企业。

【交通信号灯灯杆设计】厂家与您分享：增设预告性提示。【交通信号灯灯杆设计】厂家与您分享：为防止紧急停车带违停而设置的软性隔离桩。对于隧道处在直线型的道路上的，驾驶人可以较好地远距离识别，但对于处在曲线型道路则识别有一定延迟，特别是进出口道设在隧道附近的，识别更加复杂，增设一定预告信息标识（可以综合出入口设置）能较好的服务驾驶人；

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美国交通控制设施设计、设置的原则

【交通信号灯灯杆设计】厂家与您分享：

交通控制设施的设置要满足需要（Fulfill a need）

这里说的“满足需要”是指让需要得到恰到好处的满足，不能多也不能少。多了后驾驶人看了就反感，可能就不看、不去注意了；但少了以后交通控制就不连续了。我们引导驾驶人的时候缺失了一部分，驾驶人看到一个交通控制设施，再去找下一个时却找不到了。适用于公路、城市道路以及一切***公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。这种不连续的或者过多的交通控制设施是容易出现的问题。但交通控制设施也不能解决所有问题，必须和道路硬件设施结合起来才能发挥作用。国内很多交叉口缺乏的是硬件设施和交通控制设施的结合，从而造成了通行能力下降和事故多发，需要合理改造。

标志杆底座法兰盘和基础如果对不上眼孔怎么办

【交通信号灯灯杆设计】厂家与您分享： 在安装过程中，标志杆底座与基础对不上孔时常出现，首先要分析为何出现这种情况，才能解决怎么安装。 一、厂家在前期审核图纸上，主要针对交通标志杆底座法兰盘（立柱法兰盘或加劲法兰盘）图纸上仔细比对，观看孔距及方位尺寸，才能制作生产。 二、基础定位法兰盘（预埋件）如果是厂家自带，基本对不上眼的情况很少见，如果客户自配，那么出现对不上眼的情况偶尔发生。交通控制设施是控制道路的主要手段，关系到道路交通的安全和效率。 解决方法：如果误差不大，可以用一根直径40-50mm钢管，长度在1.5-2M之间，在吊装起立柱后，观看“孔”和“地脚螺丝”误差方向，用钢管套在螺丝上，按照孔的方向煨一下（弯），直到对上“孔”为止。②：有效避免孔对不上，可以在前期制作标志杆方面改动图纸，把立柱底座法兰盘钻孔直径变大5-10毫米，基本上能解决孔眼和地脚螺栓对不上的问题。

【交通信号灯灯杆设计】厂家与您分享：我国道路交通工程上使用的道路交通标志板支撑件，立柱材质是Q235钢，是***设计要求。除个别特殊材质要求，基本普遍使用Q235。其次施划的标线应该保证能在任何时候使驾驶人清晰识别道路线形，如果条件及资金允许情况下，可以增设反光道钉或者施划震荡标线，标线材质则可以考虑耐磨系数高、反光亮度持续时间长的双组份材料。在市场上经常出现一些伪i劣产品，违背了公路设计初衷，是行业禁止使用的。基本常见于用20#钢、16Mn等材质代替，Q235作为钢材***基本的碳钢元素，成本低，主要应用于结构用途。