紧急停车

1) 发觉风机有剧烈的噪音；

2) 叶轮与机壳有摩擦；

3) 机壳震动突然加剧；

4) 轴承温度持续升温并超出允许的温升范围；

5) 电流突然升高并不能在 2 分钟内复原；

6) 轴承箱严重漏油；

7) 冷却水中断半小时以上。

5、风机停机

1) 现减轻负荷后在停止风机运转；

2) 关闭冷却水的进出水阀门；

3) 如果输送的时热风应在停止加热器后待风机出风温度降低到 40 度时再停止风机；

4) 风机停机后要把机壳底部的排水阀打开进行排水；同时关闭风机进出口风门。

原则上，这两种调节方法都可以在额定曲线下的所有条件下使用，使喘振点向小流量方向移动。因此，它被广泛应用于定速离心风机中。

进口叶片调整是调整叶片以改变吸入叶轮的流动方向和改变风扇的性能曲线。

离心风机进气流量的正卷绕调节，在进气叶片角为零时，可达到性能曲线以下的所有工况。进气流量的负绕组调节可以增加风机的压力和流量，但调节范围有限。

因此，在需要调整离心风机风量时，可根据风机的结构和使用要求，选择更合适的方法，使风机在不损坏风机本体的情况下达到良好的运行状态。增加风量以满足其工作条件的要求。

区别二：电能消耗，由于前倾离心风机的效率要低于后倾离心风机，因此其电能消耗要大于后倾离心风机。

区别三：噪音，前倾离心风机的运行噪音要大于后倾离心风机。

无论是前倾还是后倾离心风机都有着各自的优缺点，大家可以根据实际需要进行选择，同时在应用过程中要学会扬长避短，尽量发挥离心风机的功用，为企业创造更大的价值。

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针对离心风机上述故障，激进维修方法有堆焊、热喷涂、电刷渡等，但均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”配合关系，各力综合作用下，仍会造成包胶滚筒的再次磨损。