景区对景区摆闸的外观要求是非常高的,需要具备非常强的可观赏性,而摆闸在景区摆闸的使用中有很大的优势(解释:能压倒对方的有利形势),下面我们共同来了解一下。摆闸,是通道闸的一种,初从国外引进,英文名叫“Tripod Turnstile Series”是人通道的出入口智能控制终端设备。于人员出、入口需要进行安检或控制的通闸,如饭堂、宾馆、写字楼、博物馆、体育馆、俱乐部、地铁、车站 、码头等场所。
1、具有自动复位功能,开闸后,在规定的时间内未通行时,系统将自动取消用户的此次通行的权限。闸机是一种通道阻挡装置(通道管理设备),用于管理人并规范行人出入。其基本的功能是实现一次只通过一人,可用于各种场合的出入口。通过主控板上的内置小按盘,可在线编程设备的运行状态。
2、防冲功能,在没有接收到开闸信号时,摆臂自动锁。摆闸是一种通道阻挡装置(通道管理设备),用于管理人并规范行人出入。其基本的功能是实现一次只通过一人,可用于各种场合的出入口。
3、防碰伤功能,在摆臂复位的过程中遇阻时,在规定的时间内马达自动停止工作,且力度很小。
4、没有刷ka信号时,当行人从进向进入时报警;同理没刷ka信号时,当行人从出向进入时报警;
5、行人刷ka通行:景区闸机摆闸闸门打开开始延shi,在设定通行时间内行人通行则闸门关闭,若超时行人仍不通行则闸门关闭;
6、行人通行摆闸时如两人太近具体以时间为限则当作一人处理,摆闸开关运行速度可调。
空动力小区防撞摆闸
1、采用无刷电机,寿命更长。无极防撞(不怕撞),抗破坏性强;
2、的自我保护,非机动车通道的选择。ARM,易扩展,;
3、运行平稳、速度可调、磨损小、模块化结构设计、操作简单、维护少;
4、通道宽度可设定,防夹性能好,安全性更高;
5、(速通摆闸)除具备普通防撞摆闸的功能外,还具有:外观档次高、工艺细节更严谨、通行速度更快。
摆闸应用越来越广泛,诸如:小区、校区、景区、工地、商业大楼等,目前应很多小区要求,实现人车混过配置,创新通科技就关于“人车混过摆闸通道的配置”进行讲解。在实际应用过程中,人车混过摆闸经常因为配置错误出现撞坏闸机或者碰坏通行车辆等现象,从正确的配置方案与的规避问题来介绍。
人车混过摆闸错误配置方案
1.摆闸(不装红外,复位)
没有红外感应,后仅靠闸机设定的(1-60秒)复位,无法判断人 或者自行车有没有通过,设定的时间到时,不管通道内有没有人,都会强行关闭,容易碰伤人或自行车,也容易因为碰撞而损坏闸机摆臂或机芯。
2.摆闸(两对红外,普通程序,)
两对红外,具有防尾随,防反向闯入,感应复位功能,用于人车混过的场所,过人时不会有问题发生,但是在过自行车时,由于自行车车身和人一起通过时会有间隔的遮挡红外,很容易被误判为有人尾随进而闸机做出响应关闸,造成人车损伤或者闸机损坏。
3.使用立式摆闸(320mm长)或者标准桥式摆闸(1200mm长)
位置距离摆臂的长度太近,的时候很容易造成人还没走到位置,车头就已经撞上了摆臂,其次已经进入通道的车头部分可能会因为挡到摆闸红外而造成无效,开不了闸的情况。
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