道闸系统是我们经常在停车场、公路收费站、小区等地方看到的专门用作限制汽车形势的出入口管理设备。这款淄博道闸系统设备看着非常的简单，但是使用的起来却十分的方便。变速箱采用***铝合金，压铸成型，箱体坚固，模具化制作工艺，精密坚固。但是小编发现经常会有这么一个问题，就是道闸总是会出现一个砸到车或者是人的情况，导致车辆以及人都有着损伤。所以道闸安全问题就十分受重视。道闸系统有什么防砸车的技术？

①红外线防砸技术

这种形式是正在进入口道闸两侧装置红内线对于射安装，正在道闸杆着落进程中，假如有车辆驶入，红内线碰壁，道闸杆就会主动升起，反响比拟疾速。没有过红内线的对于射范畴小，并且很简单遭到雨雪天气的搅扰。

②数字防砸

这种技能保险性比拟高，千万利润也比拟高，数目字式主动检防砸车测技能，无需其余辅佐掩护安装，实时准确搜罗闸杆运转数据监控运转，一旦运转进程中碰壁，闸杆将疾速升起。淄博道闸系统有什么防砸车的技术？

③道闸系统遇阻防砸技术

一般是装置遇阻前往安装，当道闸杆着落进程中接触到车辆或者许行人(接触力度是能够调理的)，安装道闸杆底下的橡胶条遭到屏障，智能遇阻前往安装即时将落杆形态转化为起杆形态，道闸升起，预防砸车砸人。

④地感防砸

正常停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感受发信号就会掌握闸杆没有断升起并维持竖直形态，只需地感信号失踪时才会落杆。这种防砸技能要害正在于地感线圈的稳固性，假如地感遭到搅扰，就有能够会失效，并且地感只能检测车辆，没有具有防砸人的性能。

跟大家浅谈道闸的使用接线。

1、打开道闸控制箱，看到控制板。上面应该都有标注。

2、遥控器一般有5根线：电源正，电源负，升，降，停。

3、手动开关一般有3个键：升，降，停。

首先在道闸控制板上找到遥控器的电源，正极一般标注为VCC或者12V+,负极标注为GND或者12V-,接好。

然后在控制板上找到升降停信号，一般标注为升（UP,OPEN）,降（DOWN,CLOSE）,停（STOP）.将遥控器和手动按钮分别接在对应的三个端子上。

另外，手动按钮应该还有一个共用负极，将此接至GND上即可。

道闸现在普遍用于小区门口和停车场门口，它是一种重要的车辆控制系统，使用十分方便，但在使用过程中也需要调试，那么你知道道闸的调节方法吗?下面我们来一起看一下吧!

　　关于道闸的调试方式其实很简单，道闸采用全无线控制方式，操作方便。栅栏道闸的控制方式有很多种，可根据不同情况选用手动控制、按钮控制、遥控控制、电脑控制和感应控制等操作模式。只需连接220V电源，外壳接地，即可正常工作，避免了繁琐的接线和接线操作。采用的平衡机构方案，连接铝波箱，使制动杆启动、移动和停止速度慢，使整机运动噪音低，散热快，运转平稳，无惯性。

　　道闸设有多路接口处。你可以访问车辆探测器(地面感应)和红外线的相关附件。这个问题的出现是这样的，当我们的机械的地感线圈在巢内有松动时，这个一般就是汽车压过路面震动造成的。当闸机满足要求时，也可进入充电系统，完成制动杆的平衡调节。方式：道闸出厂时，根据杠杆的长度及重量，调节拉簧平衡。钢筋的长度和重量不作任何改动。不然的话，人士需要重新调整杠杆的平衡。

　　如果提杆振动，则对弹簧稍作调整。举杆会振动，也就是说，如果弹簧受力过大，可以多次释放弹簧。若制动器杆件振动，应多次拧紧拉簧，使其处于良好状态。