为了防止液化气在使用过程中出现意外情况，会设置一个液化气泵提供保护。接下来，我们来详细介绍一下液化气泵能够提供的三层保护作用。 　

 　一、液化气泵内置的安全卸压阀； 　　

    二、出口管道上与泵的流量、压差相匹配的安全回流阀；

    三、旁通管上的旁通阀通常设置在罐之间，易于调节，具有线性流动特性。滑动叶片泵是一种容积泵。它的结构特征决定了它的流量调节必须依靠旁路调节。在罐装过程中，如果充的实际使用量减少，一般先手动调节旁通阀，以允许多余的流量快速回流到储罐中。如果操作不当或阀门失效，并且管道压力达到安全回流阀设定的压力，安全阀将启动并流回储罐。

　液化***汽车燃料的充装是通过进液、回气两条管路完成。充液时，首先将瓶内压力泄放回收(降到0.8Mpa左右)，将加液***与车用液化***气瓶加液卡座相连接，然后启动加气机充液开关，液化***将通过连接软管进入气瓶内胆。液体通过安装在内胆顶部的喷淋管以喷淋的方式注入。采取这种充液方式的目的是降低气瓶顶部压力、对瓶内存留的液化***闪蒸气进行在液化回收以避免放空损失。充装阀是一个单向阀或截止阀，充液时液体在压力作用下自动注入气瓶，无需手动开关。当液位达到额定位置时，充液自动停止。其作用是当液化***液体漫过顶部喷淋管时，喷孔背压迅速升高与充液压力平衡，压力达到加气机设定的停止压力(约1.2MPa)或设定的流量，此时加气机停止充液。

什么是***的高低热值

 1标准立方米***完全燃烧后所放出的热量叫***的热值。

高热值是指1标准立方米燃气完全燃烧后，烟气被冷却至原始温度，而其中的水蒸气以凝结水状态排出时所放出的热量。

低热值是指1标准立方米燃气完全燃烧后，烟气冷却到原始温度，而其中的水蒸气仍为蒸汽状态时所放出的热量。

通常我们说***的热值都是低热值，大约为37.62兆焦（9000大卡）/标准立方米。