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路锥有贴反光材料和不贴反光材料。正常使用的路椎都是贴高反光材料的。
欧式路锥使用硬体的吹塑pe路锥,美式路锥使用软体pvc路锥。
路锥的材料,高度,颜色,反光材料决定使用场合:
90CM和70CM的路椎应使用在高速公路养护维修
70CM的路椎应使用在城市道路路口;养护维修
70CM~45CM的各种颜色路椎应使用在学校及各大酒店车辆出入口
45CM的荧光红色路椎应使用在大型地面停车场(室外停车场)
45CM的黄色路椎应使用在地下停车场(室内停车场)
45~30CM蓝色路椎应使用在学校和其他公共体育场所
轨道交通设施
中国轨道交通设施在建设初期主要依靠进口,价格昂贵,地方财力难以承受,在一定程度上限制了我国城市轨道交通规模的扩大。自从实施城市轨道交通设备国产化政策以来,中国城轨车辆国产化成绩斐然,国产城轨车辆不断涌现,自主创新能力显著增强。当前***各地纷纷掀起城市轨道交通建设高潮,国产轨道交通设备的市场需求大幅提升,广阔的市场空间将有力拉动中国轨道交通设备制造业的长足发展。如果破坏行为已经造成或者足以造成交通工具倾覆或毁坏,从而危害交通运输安全的,应以本罪论处。
认定
(一)破坏交通设施罪与***罪的界限在***实践中,出于不法占有的目的,***交通设施(如***铁轨上的枕木,偷割使用中的铁路***电缆,从保障交通运输安全的电气设备上偷拆电子元件等),从而严重危害交通运输安全的,与***罪容易混淆。两者虽然都是以不法占有为目的,秘密***财物,但前者的界限根据《中华人民共和国治安管理处罚条例》第20条第8项的规定,破坏交通设备的一般行为是指在铁路、公路、水域航道、堤坝上,挖掘坑穴、放置障碍物,损毁、移动指示标志,可能影响交通运输安全,尚不够***处罚的行为。如果行为人的某种行为不足以使火车、汽车、电车、船只、航空器发生倾覆、毁坏危险的,则不构成本罪。
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