拌和机作业时产生大量飞扬的粉尘，从液压油箱的空滤器和活塞杆处进入液压系统中，由于液压油及过滤器没有定期更换，造成泵、马达严重磨损。磨损后产生的金属屑在液压油中流动，进一步加剧了其磨损，并使液压油变成灰黑色。当液压系统温升后，泵、马达配流盘泄漏严重，造成动作无力。该故障排查方法如下：

首先，将该机转子驱动泵、转子马达、行走驱动泵、行走马达全部拆解，发现其配流盘与缸体均存在不同程度磨损。更换磨损严重的配流盘，将所有缸体与配流盘配对研磨，使其接触面贴合严密。更换泵、马达的密封件，并对泵、马达的零件进行***清洗后，再将泵、马达组装。

稳定土拌合站可以进行方便的拆装组合式设备，具备砂石骨聊配料系统、供水系统、拌料系统、成品料输送机、成品料储料仓、气路系统、电控系统等组成部分，下面来看看稳定土拌合站每个部件的结构特点。

稳定土拌合站设备的主要电器元件均采购自国内厂家，能够充分的保证产品质量，而且各部件的操作运转均可在控制台上集中控制，无需太多操作人员，节省人力资源的同时还能保证高的效率，实为公路改造、道路整修、港口建设等的佳拌合设备。

为保证后浇混与原腹板很好地结合，以达到共同受力，原腹板内侧及加厚腹板范围内的上下倒角混面要凿毛，凿毛时须首先去除有碍新老混凝土结合的杂物，凿除裂缝压浆时封闭的表面环氧胶泥，拆除压浆咀，剥除封闭胶带，后对原稳定土面进行凿毛，凿毛率要求达到95%.灌注前应将结合面上灰尘及杂质清理干净，并用水冲洗风干。

  稳定土的选择上要根据实际需要各种土灰的比例要严格控制，机械性能按照要求调试。这样在保证桥梁的修复工作稳定土拌和站发挥卓有成效的作用。

在混凝土中，砂占骨料的百分比用砂率表明，砂率的改动会引起骨料的总比外表积和空地的改动，从而对混凝土拌合物的和易性具有较大的影响。

跟着砂率的添加，粗骨料的用量减小，粗骨料总的空地下降。一般来说，在粗骨料在空地率不变的情况下，粗骨料空地的巨细与粗骨料用量有关，粗骨料用量越大，粗骨料间的空地也越大，需求填充的砂浆体积也就越多。