三元锂电池的特点就是单位电能比较大,这是与磷酸铁锂电池相比的结果。但是三元锂电池的一个较大缺点是受到撞击和高温时起火点较低。所以对三元锂电池的保护要求很高,以防意外。
三元锂电池在容量与安全性方面比较均衡,是一款综合性能优异的电池。在磷酸铁锂制备时的烧结过程中,氧化铁在高温还原性气氛下存在被还原成单质铁的可能性。单质铁会引起电池的微短路,是电池中忌讳的物质。产品一致性差。
能让两大企业如此争辩,当然是因为电池回收“蛋糕”市场巨大。业内人士表示,“一吨三元锂电池回收价格低也在2万元,高可达5万元,有时候一天一个价,不过还得看具体的型号、电池状态等情况。”
只是,电池回收真那么顺利吗?据统计,动力电池回收相关企业的注册量超过2000家,但是进入“白名单”的企业仅有45家,正规渠道回收的退役动力电池往往不到全行业数量的30%。大量的废旧电池流向了“小作坊”、“黑作坊”等非正规渠道。其次,回收企业面临技术挑战。尽管大多数电池回收企业都表示自己的电池材料回收率达到了90%以上,但背后的成本却颇高。要拆解回收这些方方面面都存在差异的电池,电池回收企业必须要有多样化的技术,前期投入大,且难以真正规模化。
为了解决废旧动力电池回收利用难,今年以来,已有多部门联合发文强调,要完善废旧动力电池回收利用体系。2月份,等八部门联合印发的《关于加快推动工业资源综合利用的实施方案》中强调,推进再生资源规范化利用,并针对完善废旧动力电池回收利用体系单独作出指导说明。
浙江省某动力电池回收企业采购部经理杨毅表示,今年以来折扣系数高时涨到了145%,而去年的这个时候只有70%左右,已经翻了一番。据了解,折扣系数是动力电池回收中特有的计价方法,一般以新货市场价格作为参考基准,并按照一定折扣系数打折回收。以往一般是60%-70%回收,而现在折扣系数倒挂,涨到超过140%。
过去一年,作为电动汽车动力电池的重要组成部分,锂、钴、镍等电池原材料持续飙升,导致电池组出现价格上涨。目前,原材料的价格仍在波动,锂的价格今年5月比去年初高出7倍,钴价和镍价都涨了约一倍。
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