加热器

空气加热器是主要对气体流进行加热的电加热设备。空气调节系统中常用到此类设备，尤其是工业集中送风干燥和冷凝系统中。空气加热器的发热元件为不锈钢电加热管，加热器内腔设有多个折流板（导流板），引导气体流向，延长气体在内腔的滞留时间，从而使气体充分加热，使气体加热均匀，提高热交换效率。空气加热器的加热元件不锈钢加热管，是在无缝钢管内装入电热丝，空隙部分填满有良好导热性和绝缘性的氧化后缩管而成的。当电流通过高温电阻丝的时候，产生的热通过结晶氧化向加热管表面扩散，再传递到被加热空气中去，以达到加热的目的。

蒸汽加热器采用铝轧翅片管制成，工艺***，传热性能好，使用压力不许超过12 kg/cm2，根据热负荷大小分为2或3排二种管束排列形式，共37种规格。空气电加热器使用的范围宽：可以对任何气体加热，产生的热空气干燥无水份、不导电、不燃烧、不、无化学腐蚀性、无污染、***、被加热空间升温快（可控）。蒸汽加热器的散热翅片与散热管接触面广而紧，故传热性能及工作压力较高，后面轴流风扇、风叶之设计为三叶曲面的风扇叶，进风口为流线型，所以能大大减低由于气流冲击及涡流等造成的噪声以及降低轴流风扇的功率

蒸汽加热器利用蒸汽作为热源来加热空气，其设计是以蒸汽的凝结放热过程为设计基础，就是使过热蒸汽冷凝放热成饱和蒸汽，再冷凝放热成热水，加热蒸汽对螺旋翅片管外部横掠空气产生稳定的相变放热过程，释放出全部的汽化潜热，将空气加热后凝结成饱和水排出。这里所要注意的是要经常留意轧辊左右两侧的压力是否一致，否则，压力小的一侧上料较多，而压力大的一侧上料少，布就会出现左右不一致等的质量问题。采用翅片管式结构，钢铝复合翅片管组成的关牌构成蒸汽加热器单片，单个或数个蒸汽加热器单片并联成组，各组串联后组装成整体的蒸汽加热器。串、并联的换热片采用积木式装配结构，体积小，结构紧凑，便于维修更换。

蒸汽换热器的翅片管的直径，翅片高，翅间距，翅片厚度，管间距的结构参数和布置形式设计合理，风阻小，提高流量。翅片加热器可有效增加加热器散热面积，降低表面温度，减小加热器体积，提高热效率。蒸汽加热器的所有承压部件均按照***设计和制造，出厂前均进行水压试验，试验压力均为设计压力的1.5倍，确保水压试验时无任何泄露现象发生。蒸汽加热器由外壳，进汽管联箱、疏水管联箱、管束固定板、翅片管、疏水管和疏水热膨胀弯管、风道过渡段和风道法兰等部分组成。