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油缸锻件磨损现象很常见，造成这一现象的原因可分为物理化学和机械方面的。耐磨性几乎和油缸锻件性能有关系，而且在不同磨耗机理条件下，油缸锻件厂为提高油缸锻件耐磨性对材料性能亦有不同要求。由于摩擦材料和试验条件各不相同，可用磨耗指数表示或由用磨耗试验机在规定条件下进行试验。

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辊锻是材料在一对反方向旋转模具的作用下产生塑性变形,从而得到所需要的锻件或锻坯的塑性成形工艺。辊锻作为一种***的塑性成形工艺方法，其具有材料利用率高、产品质量优良、劳动条件好、便于实现机械自动化、生产和模具寿命长等一系列优点,在航空航天、汽车、农具、及日用五金等行业中得到了广泛的应用。例如，汽车前轴、飞机发动机用曲轴、连杆、发动机叶片、铁锹和扳手等，都普遍采用了辊锻工艺。

近等温锻技术是一种解决某些低塑性和难变形材料成形问题的***锻造技术。该技术是在等温锻技术思路的基础上发展起来的，与等温锻的大不同是将模具加热到低于工件温度约℃：进行锻造。

在多火次生产过程中，锻件火次之间的修理温度为室温。而在下一火次生产之前，则需要对模具进行再装、升温、拆卸等处理，上一火次与这一火次处理后的模具对击中心通常不会完全重合。