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锻件在很多行业都有所应用，船用锻件也是我们常用锻件的一种，对于船用锻件来说，其有着怎样的缺陷呢，下面就为大家简单介绍一下，希望可以给大家带去一些帮助。

一、大晶粒现象 主要是由于在锻造初期温度过高和变形程度不足引起的，船用锻件的大晶粒现象会使船用锻件的可塑性和性大大下降，因此有大晶粒现象产品都属于次品。

二、晶粒不均匀 主要是由于锻造时的毛坯料变形不均匀，使得晶粒的破碎程度不一致，在进行局部加工硬化时就会使晶粒产生不均匀的情况发生。同样的有晶粒不均匀现象的也属于次品。

三、冷硬现象 主要是由于锻造加工时，变形期的温度过低或者变形速度过快导致的，严重的冷硬现象有很大可能会使锻件产生断裂现象。

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为了保证锻件质量，提高产品的使用性能和使用寿命，除了在生产过程中要随时检查锻件质量外，入库前锻件还必须经过专职人员进行质量检查。锻件检验的内容包括锻件几何形状与尺寸、表面质量、内部质量、力学性能和化学成分等几个方面，而每一方面又包含了若干内容。

 锻件经过退火、正火、淬火、回火及表面改性热处理后，都可能产生热 处理畸变。产生畸变的根本原因，在于锻件在热处理时产生的内应力，即由于内外温差及组织转变的不同时性，使热处理后的锻件残存有内应力。这种应力在热处理过程的某一瞬间超过钢的屈服点时，便会引起锻件的畸变。热处理过程中产生的内应力有热应力和相变应力，它们的形成原因和作用是不同的。