江门运之星物流有限公司一直把运输作为钻研的***，我们针对客户的产品、性质、运输距离、搬运要求、市场因素进行反复的研究的***线操作，拟定了佳运输路线，适合的运输方式，实行标准化操作和路程管理，并注重环境保护，让客户用低的成本，换取高质量的回报。公司在主营业务有：整车运输、广州整车运输、零担运输、整车零担运输、广州零担运输、危险品零担运输、国内零担运输、江门零担运输等，欢迎来电咨询!

控制运输成本的措施有哪些？

1.强化运输成本的核算和考核

要树立现代物流理念，引进***的物流运输管理和优化方法，结合企业自身实际，寻找改善运输管理，降低运输成本的***i佳途径。健全物流管理体制，建立物流运输管理专职部门，实现物流管理的专门化。应用物流作业成本法（物流ABC），把反映物流运输成本的数据从财务会计的数据中准确剥离出来，统一企业成本计算的口径。在提高物流服务水平的同时，加强预算管理，强化成本管理意识，实行定额管理和目标成本管理，进行成本控制目标分解，明确责任，实现责、权、利结合，加强成本核算和考核。

2.增强全员的物流成本意识

运输成本占物流总成本和销售额比例较大，凸显了运输成本管理的重要性。对运输成本的控制并不是哪一个或几个部门、哪几个工作人员或哪几个工作岗位就能完成的，而是需要以物流管理部门为主导，物流运输乃至于整个物流功能环节及所涉及到的各个部门、所有人员的共同配合，科学规划和协调，做到人人关心成本管理，全员参与成本控制，共同降低物流运输成本和物流总成本。

运之星物流***的品牌理念、尽善尽美的客户关系管理、现代物流的企业营销，人性化的物流服务方式，以及网站订单查询，构成了运之星物流的强力支撑。公司在主营业务有：东莞整车货运、广州整车货运、江门整车货运、广东整车货运、深圳整车货运、危险品零担运输、江门至广州整车货运、江门至***整车货运等，欢迎来电咨询!

当前零担物流的发展趋势

零担市场订单碎片化、运单轻量化的大趋势下，零担专线进行及时地转型升级成为企业的必选项。

一般来说，网点数不是专线的***能力，发车量则是衡量专线的重要指标，而目前有的专线已经超越了点对点的模式。开始从单点对多区域的“扇形”模式，向区域对区域的“哑铃”模式转变。

【一】物流行业战略重组产生的背景

我国经济进入新常态，经济增速放缓，结构调整加快，发展动能转换。在下行压力不断加大的情况下，物流业自身发展当中固有的问题更为突出，主要表现在：

【1】有效需求不足和无效能力供给过剩;

【2】社会物流成本居高难下;

【3】企业盈利能力每况愈下;

【4】物流基础设施总量过剩和设施运营商业模式落后;

【5】物流需求增速放缓，大部分企业经营陷入困境。

江门运之星物流有限公司（简称：运之星物流）始创于中国物流篷勃发展的年代，经广东省交委会批准，***局注册自然人独资有限责任公司。运之星物流是按照现代物流标准模式运行的第三方物流供应商，是以物流运输为主，集仓储、包装、装卸、多式联运，工厂短途承包、仓储分流为一体，致力于物流通型企业，生产企业提供企业整体供应链解决方案和一体化物流实施方案。公司的主营业务有：物流整车运输、广州整车运输、零担整车运输、公路整车运输、整车运输物流、江门至广州整车货运、江门至***整车货运、台山至广州整车货运等，欢迎来电咨询!

案例分析

在一般的零担物流都有自己的专线车辆，而且9.6米的居多。车辆配载能力一般主要决定在搬运的装货水准，另外一方面就是车辆的大小。前者一般问题影响不大，后者则是关键。

如果说外请的7,2米的车辆配送能力配载的业务量——也就是运输能力为2000-2200元（a)9.6米的为4000-4500之间(b)，13.5米的为5000-5500（c)，17米的则是6500（d),它们从某物流总公司（h)，装货到某省内专线目的网点（s)。如果你请车配送车辆时a的费用为1000元一趟，b为1500一趟，c为2000元一趟，d则是2500元以下一趟。

这里面7.2米的超载现象是***严重的，容易遭遇路政罚款和查处，9.6米的***后四省油，但是也容易遭遇超载，***后八的则是20吨的配送力。所以很多物流会选用***后八的9.6米高栏车辆，油耗大些。但是当你自己拥有的就是仅仅的一辆9.6米的配货车辆，而且你的车辆车辆开支是800元左右，加上司机的开支也在950元到1000元之间，在货量波动起伏较大时，你如何安排你的车辆和方便卸货呢？更好的节约？降低开支提高卸货能力呢?更加合理快捷化呢。