汽车锁市场潜力巨大
近几年,随着我国汽车业的不断扩大,汽车锁的发展愈来愈受到许多企业和汽车消费者的关注。可以说,汽车锁的发展前景是广阔的,但是,对这一市场需冷静分析,不要盲目上马。 汽车锁市场的扩张主要源于汽车产量的增加。耐腐蚀性门锁金属零件的电镀层、化学处理层和镀铬层应符合QC/T625的规定。1998年,我国汽车产量大约在160多万辆左右,汽车产销量的逐步增长为汽车锁具市场提供了一个较大的发展空间,但也并非如人们想象的那样大。据了解,目前我国汽车锁具市场产销量从总体上看基本平衡,而且随着一些企业新项目的上马或扩产,还有可能出现供大于求的局面。现阶段我国生产的轿车中,一般用的都是普通锁,用户买车后基本上都去换中控锁或智能锁。 此外,农用车的发展将为锁具行业提供一个广阔的市场。近三年来,我国农用车产销量大幅增长,随着农用车的“汽车化”,其车锁需求也将大量增加,因此,各企业应在这方面多动脑筋。
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虽然锁具产品已经成为市场主流消费趋势,但是该行业想要更上一层楼还需在多方面下功夫。青州市造锁厂从创立之初即奉行“创新设计、精心作业、一分承诺、十分服务”的质量方针,并将持之以恒,为客户提供***的产品和服务。生产工艺方面,在表面处理和加工工艺上做文章,提高产品的耐用度和装饰性,同时还要开发和应用材料,节能降耗,减少污染。在市场营销方面,加大调整产品结构力度,选准切入点,把高科技、高附加值的门锁当成研发重点,实施品牌战略,进一步提高品牌意识,狠抓质量管理,严格质量标准,培育出一批品质硬,名气大的行业品牌。
对工程车门锁技术要求
纵向负荷 锁体和挡块(或锁扣)在半锁紧位置应能承受,4440N的纵向负荷;在全锁紧位置应能承受11110N的纵向负荷均不得脱开。
横向负菏 锁体和挡块(或锁扣)在半锁紧位置应能承受4440N的横向负菏;在全锁紧位置应能承受8890N的横向负荷均不得脱开。
开闭耐久性 锁体和挡块(或锁扣)啮合开闭次数(以门锁一个完全开闭循环为一次)应能保证105次正常工作。
耐腐蚀性 门锁金属零件的电镀层、化学处理层和镀铬层应符合QC/T 625的规定。
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