门锁控制器是为门锁执行机构提供锁止/开启脉冲电流的控制装置，因此，对于电动车门锁来说十分重要的。但据电动车门锁厂家的工作人员介绍，这种控制器现在常见的有三种类型。

  一种是车速感应式：装有一个车速为10km/h的感应开关，当车速大于10km/h时，若车门未上锁，驾驶员不需动手，门锁控制器自动将门上锁。

  一种是晶体管式：晶体管工门锁控制器内部有2个继电器，一个管锁门，一个管开门。继电器由晶体管开关电路控制，综利用电容器的充放电过程控制一定的脉冲电流持续时间，使执行机构完成锁门和开门动作。

  还有一种是电容式：该门锁控制器利用电容器充放电特性，平时电容器充足电，工作时把它接入控制电路，使电容器放电，使继电器通电而短时吸合，电容器完全放电后，通过继电器的电流中断而使其触点断开，门锁系统不再。

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分辨锁具的好坏

一看锁具表面处理。表面处理大致分为电镀、喷涂和着色三种，质量好的锁具，多采用电镀处理，镀层细腻光滑，均匀适中，无气泡、生锈及氧化迹象。

二看锁具材料。市场上的锁具材料基本分为不锈钢、铜、锌合金。不锈钢强度高、耐腐蚀性强、不变色，铜比较通用，机械性能***，价格较高；锌合金坚固耐磨，耐腐蚀性强，且容易成型，多用于中档锁。

三是可以动手感觉锁具的好坏。一般来说，感觉厚重的锁具，质量相对高一些；锁簧好的锁具开启灵活，使用寿命也较长。

此外，锁具也存在着多种风格，一定要注意和室内门的风格保持一致。

对工程车门锁技术要求

门锁所有运动件应灵活，开关车门轻便，不应有异常噪声。

汽车门锁用钥匙不同牙花组合数不得少于1000种。

对门锁的有关构件进行受力分析（利用静力学分析法），以评定门锁在294.2m/s2惯性负荷的作用下，保持全锁紧位置不变的耐惯性的能力。