非标轴承添加润滑剂的作用

１、控制摩擦：在摩擦擦面之间加入润滑剂，形成润滑膜，减少摩擦面之间金属直接接触，从而降低摩擦系数，减少摩擦阻力减少功率消耗。

２、减少磨损：摩擦面之间具有一定强度的润滑膜，能够支承负荷，避免或减少金属表面的直接接触，从而可减轻接触表面的塑性变形、溶化焊接、剪断再粘接等各种程度的粘着磨损。

３、冷却降温：润滑剂能够降低摩擦系数，减少摩擦热产生。

４、密封隔离：润滑剂特别是润滑脂覆盖于摩擦表面或其它金属表面，可隔离水气、湿气和其它有害介质与金属的接触，从而减轻腐蚀磨损，防止生锈，保护金属表面。

５、减轻振动：润滑剂能将冲击振动的机械能转变为液压能，起到减缓冲击，吸收噪音的作用。

加脂量过大，会使摩擦力矩增大，温度升高，耗脂量增大；而加脂量过少，则不能获得可靠润滑而发生干摩擦。一般来讲，适宜的加脂量为轴承内总空隙体积的1/3～1/2。但根据具情况，有时则应在轴承边缘涂脂而实行空腔润滑。

避免装脂容器和工具的交叉使用，否则，将对脂产生滴点下降，锥入度增大和机械安定性下降等不良影响。

由于润脂品种、质量都在不断地改进和变化，老设备改用新润滑脂时，应先经试验，试用后方可正式使用；在更换新脂时，应先清除废润滑脂，将部件清洗干净。在补加润滑脂时，应将废润脂挤出，在排脂口见到新润滑脂时为止。

润滑脂能减少机械摩擦，防止金属老化及防漏气、漏油、漏水，以保证机械设备的正常动作。而选用润滑油时，一般要考虑以下几个因素：

温度：温度对润滑脂的影响很大，若环境和机械运转温度较高的，应选用耐高温的润滑脂。

转速：高速运转的机件温升又高又快，易使润滑脂变稀而流失，应选用稠度较大的润滑脂。

负荷：由于润滑脂锥入度的大小关系到使用时所能承受的负荷，负荷大的要选用锥入度小（稠度较大）的润滑脂；如果既承受重负荷又承受冲击负荷，应选用含有极压添加剂的润滑脂，如含有二硫化钼的润滑脂。

特殊部位的要求：根据机械工作环境的不同而选用。在潮湿环境下应选用具有抗水性能强的润滑脂；在尘土较多的环境下选用浓稠的含有石墨的润脂；在含酸环境下则选用经基脂；如对密封有特殊要求，应选用钡基脂。

用润滑脂进行润滑是提高工程机械各运动件减摩、抗磨性能的有效措施。由于工程机 械使用环境的特殊性，其使用寿命受到很大影响，并严重影 响整机的使用性能。为此，只有认清润滑脂的失效机理，才能做到对其正确使用。

非标轴承，特殊非标轴承，非标轴承制造。

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中国包塑轴承的前景--非标轴承

   我国包塑轴承行业的优势企业研发了十六个关键领域中的十三个领域的106种重大技术装备的配套包塑轴承528种，产品达到国外同类产品水平。滚动轴承在即将交付惯例检查之前才可去除其油封包装,并将其浸入含有3%机油的洗涤q油或无酸煤油中。但我国包塑轴承工业大而不强，包塑轴承制造工艺和装备技术发展缓慢，车加工数控自动化水平低，许多技术难题攻关未能取得突破，包塑轴承钢新钢种的研发，钢材质量的提高，润滑、冷却、清洗和磨料磨具等相关技术的研发，尚不能适应包塑轴承产品水平和质量提高的要求，影响包塑轴承的精度、性能、寿命和可靠性。

   目前我国包塑轴承生产企业通过引进***的工艺设备，以及通过自身的研究开发，行业整体技术水平有了很大的提高，包括发行人在内的部分生产企业的工艺设备已达到水平。目前代表世界***水平的盐淬热处理生产线也只有包括发行人在内的少数企业能掌握。

   国际包塑轴承主要生产国家和地区为中国、德国、瑞典、日本，十年前，已形成了八大跨国公司占主导地位的格局，其市场占有率达到80.00％以上，具有较为明显的技术优势。例如：在蜗杆传动中，蜗杆轴线必须落在蜗轮的中间平面内以保证其正确啮合，因而要求蜗轮轴能在轴向调整其位置。我国包塑轴承行业已形成较大的经济规模，目前约占***包塑轴承行业市场总额的10.00％，2011年全行业包塑轴承产量180.00亿套，销售额1,420.00亿元，位居***。但与世界包塑轴承工业强国相比，我国包塑轴承业还存在一定差距，主要表现为、高技术含量和高附加值产品比例偏低、产品稳定性有待进一步提高等方面。近年来，随着经济的蓬勃发展，我国包塑轴承行业自主能力和国民经济的配套能力大大增强，我国包塑轴承行业已能生产7万多个规格各种类型的包塑轴承，基本满足国民经济和建设的配套要求。  

非标轴承的润滑油

       根据GB/T7631.1-1987的规定，润滑油的代号由类别、品种及数字组成，其书写的形式为：类别+品种+数字。

   类别是指石油产品的分类，润滑剂是石油产品之一，润滑材料产品用L表示。

   品种是指润滑油的分组，是按其应用场合分组，分别用相应字母代表：A——全损耗系统；一方面虽然今年钢材社会库存压力低于去年同期，但主要是因为上游钢厂生产受到明显的限制，实际上终端需求却要弱于去年，而稳增长措施具体作用到现货钢市需求尚需一定时日，短期内终端需求面大幅释放的可能性不高。C——齿轮；D——压缩机；E——内燃机；F——定子、轴承、离合器；G——导轮；H——液压系统；M——金属加工；P——风动工具；T——汽轮机；Z——蒸汽气缸等，是品种栏的首字母，实际上品种栏内还可能有1个或多个其他字母，以表示该品种的进一步细分种类。

数字代表润滑油的粘度等级，其数值相当于40℃（有些则是批号，但要注明，否则是指40℃）是的中间运动粘度值，单位为mm2/s，按规定有GB/T3141-19942、3、5、7、10、15、22、32、46、68、100、150、220、320、460、680、1000、1500、2200、3200共20个等级。其四是随着钢价的持续上涨，现货商家囤货待涨的想法愈演愈烈，然终端采购十分谨慎，***位成交明显清淡，说明终端对当前的钢价反弹尚存观望。

例：L——AN100，表示粘度等级为100mm2/s的全损耗系统润滑油，其在40℃时运动粘度是90～110mm2/s，中间类的运动粘度为100mm2/s。