分割器的角度可以分为出力轴旋转角度和入力轴的旋转角度，对于出力轴来说，出力轴在入力轴的作用下，由A工位到B工位的旋转角度，我们称之为出力轴的位移角度，例如，对于4工位的分割器来说，出力轴在旋转一周的情况下，分割器的出力轴会位移4次达到一周的360度的情况，每一个位移角度是90度，同理，2工位的位移角度为180度，出力轴在旋转位移两次的情况下，达到一周。

出力轴的旋转位移角度下，就是我们所说的入力轴旋转的驱动角度，因为分割器是入力轴与驱动源连接的情况下，通过入力轴旋转带动出力轴作间歇的运动，出力轴位移旋转的过程，就是入力轴转动的驱动角，入力轴的运动是连续旋转的，而在出力轴停止的阶段，入力轴的旋转角度，我们称之为静止角，根据驱动角度越大，分割器运行越稳定的原理，入力轴每旋转一周，即是驱动角与静止角的和。在驱动角度是270度的情况下，那么，静止角即是90度。

分割器的驱动角与静止角的选择与自动化系统对于间歇式运动的要求是分不开的，在高速运转的情况下，驱动角会相对小一些，在重负载慢速的情况下，会选择较大的驱动角。而对于非间歇式的分割器，采用伺服或步进驱动，实现任意点停止的情况，则不存在驱动角及静止角，这样，凸轮分割器就相当于一个减速机了。

在进行分度角的检查中，与分割器出力轴相连接的转盘等其它的所有部件需要拆除，确保分割器在无负载的情况下运行，检查出力轴是否存在惯性现象，有条件可以返回生产工厂用精度较高的角度仪进行测量。当确认分割器超出标准分度，就是由分割器厂家进行重新调整或进行凸轮的更换。

有时也会出现在多工位运行中，一个工位或多个工位出现松脱现象，就是相关工位的滚针轴承破损造成，需要对滚子轴承进行重新更换。

如果所有工位都出现松动或分度不准的状况，说明分割器凸轮机构损坏或断裂，这种情况在实际应用中是很少出现的，大多发生在撞机或严重超过负载运行的情况下使用造成。解决的办法是只有所回工厂进行维修了。

高负载凸轮分割器是很多工业自动化设备中的***部件，在工业自动化运用非常广泛，它为工业自动化的创新奠定了新的基础。

国家***在***科技创新大会、新时期要求我们在科技创新方面有新的理念、新的设计、新的战略，不创新不行，创新的步伐慢了也不行！

我们可以从这3大点来分析高负载凸轮分割器！

1、夯实科学技术的基础。凸轮分割器作为工业自动化的基础部件，也是必须做好各个零部件，***能马虎，要建立起统一的检测标准和统一的***，具有互换性。

2、凸轮分割器的运转是靠自身的凸轮曲线来定位的，它的原理和结构非常简单，我们可以把这么简单的机构运用在工业自动生产中，为工业自动化生产的设备提供源源不断的构件，使我们企业在不断创新中有了很多种选择。

3、以凸轮分割器为***部件的设备是实现间歇运动的较佳选择。很多工业生产的工序多，流程复杂，但没关系，让我们来分析一下产品的生产过程。我们在一个工序与下一个工序的衔接过程，就是一走一停，一行一止，这些工序就是一个接一个地连续排列下去。这里的工序就是我们凸轮分割器上的工位数，有多少个工序就是多少工位数；从一个工序完成时到下一个工序开始时的时间就是我们凸轮分割器的驱动时间，也是工位的旋转时间；本工序的工作时间就是凸轮分割器输出端的静止时间。

这一分析，高负载凸轮分割器是否可以运用在您的产品生产过程，就十分清楚了。国家已经提出到2020年时我国进入创新型国家行列，到2030年时我国进入创新型国家前列。我们企业必须与时俱进，***进入创新时代，不创新肯定不行，创新慢了也不行！