制动系：汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

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自动堆焊是将零件装在堆焊机床上，一边转动，一边施焊。常用的自动堆焊有振动堆焊、二氧化碳保护焊和埋弧焊三种工艺，以振动堆焊应用较为普遍。

振动焊接

电源电压为14~18伏，电流为130~170安。焊丝为直径1.4~1.6毫米的高碳钢丝。施焊时，焊丝 不断地振动，使电路断开时产生自感电动势，熔化焊丝，进行堆焊。振动焊接的特点是:电压低、电弧热量不大、零件变形小，但焊层中气孔、夹碴、裂纹较多，降低了零件的疲劳强度。此法适用于修理曲轴和各种轴销零件。

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原厂件兼顾了实用性耐用和质量保障作为优选配件但是价格普遍高于其他品质产品***各异个别比较重要的部件建议选择装车件，正厂件优点比较明显配件品质和做工质量都是不差的，副厂件做工材质质量都会差于其他几种，一般不重要的部位原厂价格太高，可以考虑换副厂的比如手柄 面板 护罩等等塑料件，或者灯具类。拆车件的话建议采购公里数少的或者没有修复过的，比如轮毂钢圈、车身钣金件、发动机电器类、或者全新的配件价格太高***不高也可以选择好的拆车件也是可以的。

发电机轴承

现在很多修理工被人戏称为“装卸工”，意思是只会换件，不会维修。其实，一些部件只要按规定维护，其寿命是可以大大延长的，发电机就是其中之一。一般来说，当车辆行驶6－8万公里后就应检修一下发电机，另外，水泵、转向助力泵、空调压缩机的轴承也应定期检查。

电气插接件

汽车上除了数重要的电气插接件采用金触点，其余大部分接头都采用铜－锌合金，在正常情况下，它的可靠性是有保障的，但如果车子长期在高温、高湿、颠簸的环境下运行，这些接头就有可能产生松动、锈蚀、接触不良等故障，而一些稀奇古怪的电气故障也大多由此而产生。因此，在例行保养时，应着重检查车上的电脑、传感器、喷油嘴等部件的接头.