空调

汽车空调的蒸发器和风扇长期封闭黑暗，内部环境湿热。空气中的杂质、灰尘、细菌和病毒进入空调，然后与冷凝水粘在一起，堵塞蒸发器等部件。久而久之，大量的污垢、尼古丁、霉菌、真菌等等就附着了。霉菌和真菌会迅速繁殖，产生有机体的腐烂气味。随着空调的打开，这些气味会混入空调中，污染车厢的整个内部，经常让司机和乘客感到不舒服

襄阳众德专注东风车型多年，主营东风驾驶室总成，空壳，发动机零配件，新能源配件等，

汽车配件厂家：冲压件起皱的原因及控制

冲压生产中起皱会导致零件报废，不仅增加制造成本，还会造成原材料的浪费，需要分析和控制。

原因是：

1.压边力不够，压边面间隙不合适，导致“紧里松”问题。

2.润滑油太多，刷机太频繁，或者刷机位置不当。

3.试冲的毛坯太软，材料强度低，毛坯尺寸太小压制材料。

4.坯料定位不稳定，导致局部压制，压制面形状不合适，送料不均匀。

5.冲压方向不当。

原厂供货维修市场件(售后品牌件)：部分有的配套厂商的配件会分为两个供货渠道，一个供货主机厂装车用就是原厂装车件，一个就会供货汽车经销商或者普通配件商售卖，跟装车件相比肯定会有细节区别，但是都是同个厂家生产的所以做工水准、生产工艺、质量保障也是同样严格要求的正规厂家生产(正厂件)：正厂件不属于原厂件，比如一辆车刹车片配套厂商是博世和菲罗多，但是法雷奥也生产了同个型号的刹车片，法雷奥虽然是个***但是没有OE配套，所以只能称为正厂件。

虽然市面上博世是配套品牌但是也只能称为原装品牌，市面上卖的基本都是原厂售后品牌件。副厂件：简单来说就是除以上说的几种配件以外都属于副厂件，细分的话就有的、有小厂照模照杨生产的三无产品、或者国产品牌生产的同型号产品都可以成为副厂件。拆车件：原车拆车的配件基本都是原厂件，一般是事故、水淹车、试验车等等拆下来的配件，水淹车的配件不好采购没有保障。