汽车配件厂家:冲压件起皱的原因及控制
冲压生产中起皱会导致零件报废,不仅增加制造成本,还会造成原材料的浪费,需要分析和控制。
原因是:
1.压边力不够,压边面间隙不合适,导致“紧里松”问题。
2.润滑油太多,刷机太频繁,或者刷机位置不当。
3.试冲的毛坯太软,材料强度低,毛坯尺寸太小压制材料。
4.坯料定位不稳定,导致局部压制,压制面形状不合适,送料不均匀。
5.冲压方向不当。
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自动堆焊是将零件装在堆焊机床上,一边转动,一边施焊。常用的自动堆焊有振动堆焊、二氧化碳保护焊和埋弧焊三种工艺,以振动堆焊应用较为普遍。
振动焊接
电源电压为14~18伏,电流为130~170安。焊丝为直径1.4~1.6毫米的高碳钢丝。施焊时,焊丝 不断地振动,使电路断开时产生自感电动势,熔化焊丝,进行堆焊。振动焊接的特点是:电压低、电弧热量不大、零件变形小,但焊层中气孔、夹碴、裂纹较多,降低了零件的疲劳强度。此法适用于修理曲轴和各种轴销零件。
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发电机轴承
现在很多修理工被人戏称为“装卸工”,意思是只会换件,不会维修。其实,一些部件只要按规定维护,其寿命是可以大大延长的,发电机就是其中之一。一般来说,当车辆行驶6-8万公里后就应检修一下发电机,另外,水泵、转向助力泵、空调压缩机的轴承也应定期检查。
电气插接件
汽车上除了数重要的电气插接件采用金触点,其余大部分接头都采用铜-锌合金,在正常情况下,它的可靠性是有保障的,但如果车子长期在高温、高湿、颠簸的环境下运行,这些接头就有可能产生松动、锈蚀、接触不良等故障,而一些稀奇古怪的电气故障也大多由此而产生。因此,在例行保养时,应着重检查车上的电脑、传感器、喷油嘴等部件的接头.
差速器响
差速器响多发生在车辆转弯、左右轮起差速作用时,行星齿轮与半轴齿轮齿合不当,发生撞击所引起的。一般表现为清晰的“咯嗒、咯嗒”声,严重时,驱动桥伴随轻微抖动现象。诊断检查时,可将任意一边的后车轮制动,用千斤顶顶起另一侧的车轮,启动发动机,挂档,抬起离合器,此时,差速器始终起差速作用,若响声明显增多,多为差速器响。
差速器出现响声时,若响声较轻微,且随着行驶里程的增加,响声逐渐减小,则可继续使用。若响声越来越严重,则应立即分解,查明原因,立即排除。
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