汽车和车主零件的日常维护知识

汽车是用来驾驶的，所以即使是 好的汽车也应该经常保养。那么车主应该用什么方式来保养它的汽车呢？建议以下几个方面。

轮胎

汽车轮胎有一个“老化”，一个全新的轮胎即使存放四年以上也会老化，因为轮胎的主要材料是橡胶，橡胶的特点是使用或放置时间长了就会老化。老化轮胎使用过轻，会影响车辆的性能，爆胎事故会危及生命。轮胎的生产日期很容易识别。轮毂附近有一串4位数字，前两位数字表示生产周，后两位数字表示生产年份。如果车主想要更换轮胎，在选择轮胎时必须清楚地看到生产日期。

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蓄电池

电池的寿命一般为2到3年。如果用户安装一些以前没有的电器，比如低音炮，会造成电池过度使用。在汽车的维护中，电池的维护也很重要。如果形成不良习惯，会缩短电池的使用寿命或造成损坏。典型的电池可以使用2到3年。但如果使用不合理，半年左右可能需要更换。现在，汽车上的电气设备越来越多，所以在车主，使用这些电气设备时，尽量不要让电池过载。以电动窗和天窗为例，车主应该在发动机熄火前完成升降和关闭，因为如果发动机熄火，它将停止发电。此时，抬起车窗会增加电池的负载，容易造成电池损坏。大灯也是如此。如果没有必要关闭点火开关，请先关闭前照灯，然后关闭点火开关。晚上开车时，先启动大灯，再打开大灯，尽量减少对电池的损坏。如果让电池在发动机停止工作时工作，就要防止电池掉电，因为掉电严重容易造成电池损坏，电池会提前报废。

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先汽配后市场汽车零部件大分为这几类。主机厂装车件(原厂件)：主机厂配套装车的零部件可以称之为真正的原厂件，装车件产品绝大部分都会有厂家LOGO、OE零件号、汽车对应品牌的LOGO。这种配件一般正规渠道只有主机厂和4S的A类产品有。原厂供货维修市场件(售后品牌件)：部分有的配套厂商的配件会分为两个供货渠道，一个供货主机厂装车用就是原厂装车件，一个就会供货汽车经销商或者普通配件商售卖

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按标准化分类

汽车配件总共分为发动机零部件.底盘零部件 车身及饰品零部件，电器电子产品和通用件五大类。

根据汽车的术语和定义 , 零部件包括总成 分总成 子总成 单元体和零件。

( 1 ) 总成 : 由 数个零件 数个分总成或它们之间的任意组合而构成一定 装配级别或某一功能形式的组合体 , 具有装配分解特性的部分就是总成

( 2 ) 分总成 : 由 两个或多个零件与子总成一起采用装配工序组合而成 对总成有隶属装配级别关系 的部分就是分总成 。

( 3 ) 子总成 : 由 两个或多个零件经装配工序或组合构成 对分总成有隶属装配级别关系 的部分就是子总成

( 4 ) 单元体 : 由零部件之间 的任意组合构成的具有某一功能特征的功能组合 体 , 通常能在不同环境独立工作的部分就是单元体 。

( 5 ) 零件 : 不采用装配工序制成的单一成品 、 单个制件 , 或由两个以上连在一起具有规定功能 、 通常不能再分解的制件就是零件 。