襄阳汽车配件教你识别汽车配件

1、看油漆 不法商人将废旧配件经简单加工，如拆、装、拼、凑、刷漆等处理，再冒充合格品出售，获取高额利润；

2、看质地 原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料，产品多是采用廉价低劣材料代用；

3、看工艺 低劣产品外观有时虽然不错，但由于制作工艺差，容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤；

4、看“储存” 汽车配件如果出现干裂、氧化、变色镜或老化等问题，可能是在存放当中环境差、储存时间长、材料本身差等原因造成的；

襄阳众德专注东风车型多年，主营东风驾驶室总成，空壳，发动机零配件，新能源配件等，

转向系统

横拉杆总成、拉杆、拉杆球头、中心拉杆、转向主动臂、转向从动臂、转向器防尘套、转向机总成、转向减振器、转向助力泵、转向器垫片修理包、动力转向油箱、拉杆调节螺栓、转向从动臂衬套、动力转向管、转向节、转向盘，其他转向系统等汽车配件。

拉杆球头又叫球头接接杆，如手动档就是一个拉杆球头。其精密程度要球高，主要是受力变形量及使用耐疲劳性能。

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轮胎

轮胎的更换周期算是在汽车零件中比较稳定的了，一般时间为五年左右，不过在行车过程中，路面的粗糙、胎压不稳、或者经常扎胎爆胎都会急剧缩减轮胎的使用寿命，所以除了定期检查轮胎外，尽量在平顺的路面操纵、拒绝驾驶都是延长轮胎使用寿命的关键。

除了会老化，轮胎也是要自然磨损的。所以正厂轮胎在出厂前都会在胎侧标注出磨损极限，以注明这条轮胎的实时磨损状况。而对于没有磨损标志的轮胎我们也可以用卡尺进行测量，一般沟槽深度低于1.6毫米的轮胎就不能再继续使用了，因为此时轮胎的排水性能和抗扎性能都会大幅下降。此外，如果一条轮胎已经修补过三四次，那么我们建议您 好将这条轮胎调换到非驱动轮或者后轮，以降低爆胎的风险。