汽车和车主零件的日常维护知识
汽车是用来驾驶的,所以即使是 好的汽车也应该经常保养。那么车主应该用什么方式来保养它的汽车呢?建议以下几个方面。
轮胎
汽车轮胎有一个“老化”,一个全新的轮胎即使存放四年以上也会老化,因为轮胎的主要材料是橡胶,橡胶的特点是使用或放置时间长了就会老化。老化轮胎使用过轻,会影响车辆的性能,爆胎事故会危及生命。轮胎的生产日期很容易识别。轮毂附近有一串4位数字,前两位数字表示生产周,后两位数字表示生产年份。如果车主想要更换轮胎,在选择轮胎时必须清楚地看到生产日期。
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转向系:汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。转向系统的基本组成
a.转向操纵机构,主要由转向盘、转向轴和转向管柱等组成。
b.转向器,将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动,并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上,转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。
c.转向传动机构将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节),并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。
齿轮齿合间隙过小或齿合失常发生
汽车行驶中,车桥总成内发出一种连续的齿轮咬合声,响声的频率随车速的提高而增大;收油门后,响声随之减少;停车后,响声立即停止。此种现象多是主、从动锥齿轮齿合间隙过小或齿合印痕调整不当所致。多发生在车辆大修后或更换过齿轮的时候,可重新进行调整使其恢复正常。
齿轮齿合间隙过大的响声
汽车行驶中,在变换车速的瞬间或车速不稳定时,如拖档,车桥总成内发出无节奏的沉重的“咯噔、咯噔”撞击声。车速相对稳定时,响声减少或消失。此种现象多是主、从动锥齿轮齿合间隙过大所致,可通过调整或更换齿轮来使其恢复正常。
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