机油标号包括分bai级和黏度规格两部分。机油标号du通常表示粘度和品质。具体解读zhi如下：润滑油的黏度多使用daoSAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。

W表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

机油是由基础油和添加剂组成的，基础油产地，里面的物质含量决定油润滑度，添加剂是为了调和粘度，清洁等功效，矿物基础油的分子排列是不规则的，合成油是经过人工加工炼化的，分子排列规则平顺，内阻力会小。发动机做功会更平顺。什么油用什么车，润滑油工厂是有oem车场认证认证的，感兴趣可以百度查下认证标准。选择油品听取汽修厂的建议，因为我们懂得是有限，汽修厂长年是有培训的，不是美孚，壳牌，嘉实多就是的，外国油品其他的牌子质量也是很好的，在于你用车体验方面，目前发动机构造更趋向低转速高扭矩，不好的油会出现低速早燃现象，是需要用润滑油解决的，想知道自己的爱车用什么油看下润滑油性能指标闪点。

都说好车必须用好油。好的全合成机油能够保护发动机、减少油耗、延长车辆的使用寿命。但自然也对应着***格。因此对于一些使用全合成机油的新车主来说，把握合理的换油周期就显得非常重要。那么，全合成机油多久换一次才对得起爱车和钱包呢?

　　想我年轻的时候，5000公里换一次机油是人尽皆知的“铁律”，直到现在都有很多汽修厂遵守这个规则。但那个时候讲5000公里换一次，是因为我们用的都是矿物油。和现在科学合成调配的全合成机油不一样，那个时候的矿物油都是直接从里提炼出来的，杂质比较多，粘性强，温度变化后机油的性能变化也很大，高温天自己都能蒸发不少，如果5000公里了还不换，这机油基本也没法正常使用了。

如果发动机工作不正常，会造成以下影响：汽车运行至少增加油耗10%以上，大大增加你的运行成本；汽车尾气排放年检无法正常通过，增加你的尾气年检成本；大幅缩短汽车氧传感器、三元催化器使用寿命，增加你的维修成本。如果说是小保养措施。小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。