汽车换机油bai应以行驶里程更换的，一般du的矿物机油可以每zhi5000公里就换一次，合成机油就可dao以延长至8000珐10000公里更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。

当然有一种方法就是检查机油，一年保养一次应该问题不大，关键是你使用的机油的质量和级别如何，质量好的级别高的那当然可以延长换油的时间。如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的。当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量。感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些

油底壳的机油会被机油泵抽出，通过机滤到达主油道，然后润滑各个部位，之后回流到油底壳中。也就是发动机能装下的机油比平常所说的机油加注量要多很多。但是，机油加多了会增加运行的阻力，产生以下不良影响：

1、增加曲轴旋转的阻力，影响动力输出，增加油耗。

2、更多的机油会被甩到缸壁上，造成烧机油，尾气排放超标，严重还会损坏三元催化器。

3、加大活塞环的负荷，缩短油环的使用寿命。

4、加速气门油封的老化。

5、造成发动机内部产生严重的油污

2.“国六”和“国五”有什么不同?

与国五阶段汽柴油车采用不同的限值相比，国六标准限值要求加严，比国五加严了40%-50%左右，根据燃料中立原则，对汽柴油采用相同的限值要求。

而且国六标准要求：

车的排放量降低50%;

总碳氢化合物和非总烃排放限值下降50%;

氮氧化物排放限值加严42%。

国六标准是基于***做出的，之前的国三、国四、国五与之相比完全不在一个等级。

国六标准的实施，毫无疑问将减少汽车污染物的排放，空气质量得到大幅度的提升，雾霾也会相应减少，蓝天白云或许能够经常见到了。

保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、滤芯的常规保养。大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。

传统的发动机更换机油三滤定期保养不能满足闭环电喷发动机养护要求。目前90%以上的在用汽车发动机工作不正常，处于油耗增加、动力下降、尾气超标的亚健康工作状态！导致发动机工作不正常的主要因素有：燃油油质差、使用含锰抗爆剂MMT、部分地区使用、润滑油使用含硫或磷剂、道路拥堵等。