汽机油

长期使用矿物质油，会导致发动机内部产生很多积碳，噪声大，油泥多等恶劣影响，而且矿物质油的适用范围有限，一般适用小排量、紧凑型车。长期使用“假机油”，首先润滑效果差、磨损加剧、油耗增加；其次散热不良、积碳严重、减少发动机寿命；后排放增加、机油消耗加快、发动机锈蚀严重、发动机磨损加剧等，并随之继发一系列的后遗症。所谓假机油就是经过回收废油经处理然后灌装发售，有的是单纯的基础油混合，不添加任何添加剂，还有的是用低档油充油。所以，车主们一定要擦亮自己的眼睛，买机油一定要到正规门店购买。

油底壳的机油会被机油泵抽出，通过机滤到达主油道，然后润滑各个部位，之后回流到油底壳中。也就是发动机能装下的机油比平常所说的机油加注量要多很多。但是，机油加多了会增加运行的阻力，产生以下不良影响：

1、增加曲轴旋转的阻力，影响动力输出，增加油耗。

2、更多的机油会被甩到缸壁上，造成烧机油，尾气排放超标，严重还会损坏三元催化器。

3、加大活塞环的负荷，缩短油环的使用寿命。

4、加速气门油封的老化。

5、造成发动机内部产生严重的油污

进行过汽车保养的人，或者对机油有一点兴趣的人，大都会听说过机油的sm、sn、sl等名词，但知道其含义的不多，知道其实际内涵的就更少了。机油商家也在各种场合大肆宣传自己的机油已经是sn等级了等等的赞美之词。车主们也逐渐开始非SN的机油不要，好像其他等级的机油都很不好一样，那么事实是什么呢？在我收到的站内PM中，经常有车友对我推荐SL机油感到不解，因此有必要说一点。作者：失传技术研究所工作室