三、冬季到来时，夏季使用的机油黏度增加，流动性变差，摩擦阻力增大，曲轴旋转阻力变大，活塞和缸套磨损加大，柴油机启动困难，影响工程机械动力和燃油经济性。因此要更换流动性好的冬季机油。

更换机油时，应尽量选用高质量机油。这类机油在高温下不易氧化，不会在柴油机的精密部件中形成沉积物，能大大延长柴油机寿命。相反，若使用低质量机油，易在柴油机内留下积炭和油泥，堵塞滤清器和油道，使柴油机寿命缩短。

单级机油使用温度范围较窄，多级机油可以在较宽温度范围内工作，冬季宜选用多级机油。在某些严寒地区，还应使用专门的抗冻机油。在更换机油的同时，应更换机油滤清器

所以说，全合成机油多久换一次?我想，，是要学会读机油厂家的说明书。其实不管什么产品，说明书都是对产品的解答。第二，就是要善于总结经验。自己平时都在什么情况下开车?有没有什么不好的驾驶习惯?每开1000公里后，机油是不是有变化?这些都是要总结起来的。千万不要觉得烦，这是给自己省钱很好的办法。
后，还要提醒一下各位新车友们，全合成机油还是在、旗舰店或者授权店购买，实在不行也需要做好真伪验证，一般瓶身都有防伪二维码。如果贪小便宜买到了假机油，对爱车的损害可不是一星半点，以后再保养就要花更多的钱了

API是美国石油协会对机油所做的品质等级的一个标准，发动机所用的机油一般表示为SJ、SL、SM和SN，其中S代表机油，J、L、M、N表示其品质等级的级别。其定义中和我们密切相关的的参数区别如下：

SH 锌含量限制1300ppm，磷含量1200ppm

SJ 锌含量限制1100ppm，磷含量1000ppm

SL 锌含量限制1100ppm，磷含量1000ppm

SM 锌含量限制870ppm，磷含量800ppm

SN 锌含量限制<870ppm，磷含量<800ppm作者：失传技术研究所工作室

1、添加剂用处大

真正的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，如果盲目自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。尤其是现在的添加剂很多产品，对于发动机的伤害是相当的大的。

现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。所以这种说法是不准确的。