汽机油

长期使用矿物质油，会导致发动机内部产生很多积碳，噪声大，油泥多等恶劣影响，而且矿物质油的适用范围有限，一般适用小排量、紧凑型车。长期使用“假机油”，首先润滑效果差、磨损加剧、油耗增加；其次散热不良、积碳严重、减少发动机寿命；后排放增加、机油消耗加快、发动机锈蚀严重、发动机磨损加剧等，并随之继发一系列的后遗症。所谓假机油就是经过回收废油经处理然后灌装发售，有的是单纯的基础油混合，不添加任何添加剂，还有的是用低档油充油。所以，车主们一定要擦亮自己的眼睛，买机油一定要到正规门店购买。

全合成的SL机油就是 SL级别的，机油级别高低依次为SJ、SL、SM、SN逐级递升，SL级别算是中低端产品，多为半合成机油。全合成基础油调配的也是SM级别以上的机油。而且4s店机油属于是基础版，满足车辆的基础技术需求，称不上是。

如果希望获得更好的驾驶体验以及对发动机的强劲保护，在粘度适当的前提下尽量选择全合成SN级别，退而求其次也要达到SL级别的半合成机油。

、机油使用误区：

误解1、润滑油能多加就多加：

润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。

误解2、什么时候润滑油变黑了，就该换油了：

这种理解并不。对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。

经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降同时还会有一些消耗，使数量减少。另外，汽车油变黑需要更换吗？不，变黑的机油并不意味着已经变质，现在市面上销售的品牌机油的质量都相当高，能在高温条件下保持润滑功能。