发动机润滑油的选择方法

1、矿物油比较适合入门级、经济型、或者是微、小型车这些类型。矿物油对于这些车辆既能满足润滑性能的要求，又可以使保养更具经济性。

2、全合成润滑油适合运动车型、高功率性能车、跑车、越野车等车型。目前大部分涡轮增压发动机的车型用的都是全合成润滑油，因为全合成润滑油对发动机的保护更好，持久性也更加好，甚至8000公里保养一次都是没有问题的。

3、半合成润滑油适合现在很多自然吸气发动机的车型用，日常驾驶这类润滑油是完全够用的，但是一些高转速自然吸气发动机（转速红区在6500转以上），建议此类润滑油慎重选择，因为高转速发动的精密度普遍比较高。

4、酯类润滑油适合和超级跑车使用。如果经常跑赛道，常使用高转换挡的话，选择酯类润滑油可以更好地助力发动机运转。

润滑油的质量指标：

润滑油的质量指标可分为两大类：一是油品的理化性能指标，另一类是油品的应用性能指标。（主要介绍几个主要的理化指标）

a.颜色：润滑油的颜色与所有物质一样，都具有相应而固定的颜色，它与基础油的精制度及所加的添加剂有关。但在使用或贮存过程中则会因其氧化而变质，从而改变颜色，且变色程度与变质程度有关。如呈乳白色，则表示有水或气泡存在；颜色变深，则表示氧化变质或污染。

b.粘度：粘度是润滑油内摩擦阻力的程度，亦即内摩擦力的量度。通常将粘度分为动力粘度、运动粘度、相对粘度三种。

粘度是各种润滑油分类、分级、质量评定与选用及代用的主要指标。

动力粘度：动力粘度是液体在一定切应力下流动时，其内摩擦力的量度。

相对粘度：相对粘度是采用不同的特定粘度计所测得的条件单位表示的粘度，一般有恩氏粘度，赛氏粘度，雷氏粘度三种表示方法。

运动粘度：运动粘度是液体在重力作用流动时，其内摩擦力的量度。计量单位mm2/s；我国将润滑油的粘度按其大小分为20个等级，叫粘度等级。

润滑油的作用

润滑油的作用：

1、润滑减少磨损：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。好的的润滑作用，减少发动机的磨损，延长爱车的使用寿命。

2、起到冷却降温：润滑油能够将热量带回润滑油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。改善发动机高温运作的不良环境。

3、清洗清洁零件上的碳化物等：好的润滑油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回润滑油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。

4、起到密封防漏的功能：润滑油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

5、防止零件生锈腐蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。

6、起到减震缓冲的作用：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。