润滑油使用误区有哪些请勿经常添加

润滑油使用误区有哪些

请勿经常添加润滑油进行更换

经常检查汽车润滑油是正确的，但添加只可以弥补油数的不足，不能完全弥补润滑油性能的损失。 润滑油在使用中会有各种原因导致的消耗，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，也肯定会有一些消耗，造成数量减少。

润滑油能多加就多加

润滑油量控制在油面计的上下刻度线之间。 这些积炭提高发动机压缩比，增加爆震发生的趋势。 积炭在气缸内处于红热状态时容易引起早期燃烧，落到气缸上会加剧气缸和活塞的磨损，润滑油的污染也加速。 其次，润滑油过多，曲轴杆的搅拌阻力增加，油耗增大。

润滑油损耗发生的原因?

润滑油损耗发生的原因？

如果油位下降到安全线以下，发动机零件将不会得到润滑，也不再受到保护，导致你浪费时间和金钱，经常要加油，增加有害排放，降低发动机性能，增加油耗。

消耗润滑油就像大热天水分蒸发，就像太阳的热量把水分子从储水器中排出，进入空气。发动机热量高会使机油温度升高，使机油中的不稳定分子蒸发，导致油位下降。蒸发的发动机机油通过曲轴箱通风系统与开发发动机分离。许多机械问题也可能导致油耗(阀杆或气门导管磨损，PCV阀卡住)，但活塞环磨损或卡住是主要原因。这些环负责形成对气缸壁的密封，以防止油进入燃烧室并燃烧。在下冲程，活塞环将气缸壁上多余的油刮入曲轴箱。为了形成良好的密封，环形槽必须真实平坦，环必须在其槽内自由移动。否则，机油可能会进入燃烧室并燃烧。

夏季和冬季选择发动汽车机润滑油有什么区别

1.注意机油报或机油压力表。如果油灯亮着，立即停车，停止行驶，以防发生严重事故。停车后，检查油量是否足够(油位在油尺的小和刻度线之间)。如果油量不足，请加注。

2.机油的选择。冬季气温下降明显，尽量选择低粘度的润滑油，气温低的时候普通的润滑油会变得更稠，减弱的流动性，加长了到达润滑部位的时间，这样车辆在启动的时候费劲且加大磨损。所以为了给汽车发动机带来更好的润滑作用，冬季选择润滑油产品的基础油倾点低，粘度要小。

选择润滑油时看下发动机的情况，如果发动机是状态良好的，机油的粘度尽可能选择降低的，例如0W-40、5W-40等，这样可以减少启动时的磨损，润滑油的流动也加快了。如果在夏季或者发动机已有磨损，要选择粘度高的机油，例如15W-50，这样会形成厚厚的油膜，保持机油的压力，减少油耗。

3.长途汽车(尤其是超载车辆)的发动机在夏季容易出现高温。注意发动机的水温表或油温表、油报和油压表。如果油灯亮着或油压不在正常范围内，特别是水温和油温过高时，应立即停车，等待发动机温度下降后再行驶。

4.经常在山路和路况不好的道路上行驶的车辆也容易导致发动机温度升高。在这种情况下，使用机油的车辆的粘度应该更大，例如50和20 W/50。

5.夏季大修车辆或新车磨合期，不要增加润滑油的粘度，而应选择40或15 W/40的润滑油(另外，慎用修补剂或机油精)，以防发生轴瓦烧损事故。

润滑油的车辆分布与作用!

润滑油的车辆分布与作用！

变速器（齿轮油) 无论是手动变速器，还是自动变速器，润滑油也是它们健康工作的伙伴。与机油不同的是，不同的自动变速器有不同的技术要求，即使是同一型号的变速器配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有自己的变速箱油，尽量不要自作主张更换类型，特别是自动变速器。 其中，自动变速箱器油既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。也就是说，它既用来传输发动机的动力，又起到润滑和液压的作用，所以工作环境也很苛刻。自动变速箱油一般正常行驶情况每6~10万公里或每2~4年更换一次，也是遵从说明书要求就行。现在有些车型的变速器油是免维护的，方便了不少。手动变速器油就简单一些，价格也不贵，更换周期和自动变速器差不多。当然，你要开那就另当别论了。