机油的作用:润滑润滑对于发动机非常重要

机油的作用：润滑

润滑对于发动机非常重要，可以说，汽车能耗的40以上用于抵抗摩擦。润滑油可在气缸和活塞之间形成油膜，以减少运动过程中活塞的摩擦阻力。缺少润滑油会导致气缸壁和活塞表面的干烧。润滑油膜的强度与润滑油的粘度有关。粘度越高，润滑油膜的强度越大，润滑性能越好。过去，高粘度油用于改善润滑性能，但是高粘度油具有很大的运动阻力，并且难以满足现代高速汽车发动机的要求。润滑油代理的润滑油的性能可通过添加添加剂（例如抗磨剂或油性剂）来改善。并且要求油的粘度尽可能低，以减小运动阻力并节省燃料。

使用润滑油注意不到的误区?

使用润滑油注意不到的误区？

一、当润滑油变黑时，应该更换

这种说法也不是完全错误的，对于润滑油中没有安静分散剂的，颜色变黑确实是油出现了严重变质的表现，但是现代我们使用的汽车润滑油中都是添加了安静分散剂的。这种清静剂洗去粘附在活塞上的胶膜和黑碳沉积物，使其分散在油中，从而减少发动机高温沉淀物的产生。因此，润滑油的颜色在使用一段时间后容易变黑，但此时油并没有完全变质。

二、润滑油可以尽量多加

汽车油箱是有刻度的，所以润滑油的量应该控制在油尺的上下刻度之间，过量的润滑油会从活塞与气缸的间隙跑到燃烧室中，导致形成积碳。这些积碳会增加发动机的压缩比，增加爆震倾向，气缸中的积碳是炽热的，容易导致过早燃烧。一旦落入气缸中，会加剧活塞和气缸的磨损，加速了润滑油的污染。再者，过量的润滑油增加了曲轴和连杆的搅拌阻力，增加了油耗。

汽车润滑油使用的误区

一 润滑油只加不换

润滑油的只加不换仅能保证数量上的不缺，确无法弥补润滑油性能上的损失。润滑油在使用中会出现氧化、污染等使油品质量下降的情况，并且不断的消耗，机油的数量也会减少。

二 进口机油就是好

多数进口机油的粘度都较低，不适合国产车对机油粘度的要求。国产车发动机的各种配合部件材料受热膨胀系数及配合间隙与进口车也有较大的区别，大部分的国产车发动机是不没有机油散热器的，一味选择进口机油的话，发动机在正常温度时因为机油太稀，油压偏低，规定的工作压力达不到，满足不了正常润滑的需要，加剧发动机的磨损。

三 依赖其他添加剂

好的润滑油已经包含多种保护发动机的成分，成分中已有多种添加剂，自己擅自加入的添加剂不但不能给汽车带来额外的保护，还可能会有机油中的其他添加剂发成不好的化学反应。

润滑油里有气泡的原因分析

润滑油里有气泡的原因：

1. 许多原因会引起润滑油里的气泡、泡沫增加，其中常见的是润滑油里进了水。当油里混入了水，油液的表面张力会降低，不能形成大的气泡漂浮到液面，而是碎裂成细小的气泡悬浮在油液内部。

2. 润滑油受到污染：油里混入其它液体、清洁剂、溶剂等物质。

3. 润滑油氧化：油发生氧化造成油液抗泡性降低，有些油在使用时间长了之后会出现泡沫增多的情况，常见的原因就是因为油氧化。

4. 添加剂耗尽：抗泡剂损耗也会造成气泡增加，应注意一点：抗泡剂加多了也会出现气泡问题。有的用户看见泡沫增多或者抗泡剂被消耗，会补加抗泡剂，抗泡剂加多了也会造成气泡问题。

. 泄露：油管、密封件等部位漏气。

6. 油箱设计不良：油箱过小，没有加装过滤气泡的滤网、挡板，回油管和吸油管距离太近、油的流速较快来不及释放气泡。

7. 润滑油的黏度选择不当。