汽车润滑油使用的误区

一 润滑油变黑是变质

现在的汽车润滑油一般都有清静分解剂成分，这种清净剂的作用是分散，和防铁锈的功能，可以将粘在活塞上的黑色积碳和胶膜清洗下来，分散在油中，来减少发动机因为高温而产生的沉淀物，所以润滑油在用过一段时间后颜色会变黑是正常现象，不代表润滑油变质需要更换。

二 润滑油越多越好

汽车润滑油对量的添加是有要求的，应该在机油尺上下刻度线之间。润滑油多了曲轴连杆会搅拌困难，增加燃油的消耗，且容易让发动机产生积碳，使发动机压缩比提高，增加了爆震的几率，积碳如果在气缸中是红热状态，会引起早燃，再掉入气缸中会增加气缸和活塞磨损，加速润滑油的污染。

夏季和冬季选择发动汽车机润滑油有什么区别

1.注意机油报或机油压力表。如果油灯亮着，立即停车，停止行驶，以防发生严重事故。停车后，检查油量是否足够(油位在油尺的小和刻度线之间)。如果油量不足，请加注。

2.机油的选择。冬季气温下降明显，尽量选择低粘度的润滑油，气温低的时候普通的润滑油会变得更稠，减弱的流动性，加长了到达润滑部位的时间，这样车辆在启动的时候费劲且加大磨损。所以为了给汽车发动机带来更好的润滑作用，冬季选择润滑油产品的基础油倾点低，粘度要小。

选择润滑油时看下发动机的情况，如果发动机是状态良好的，机油的粘度尽可能选择降低的，例如0W-40、5W-40等，这样可以减少启动时的磨损，润滑油的流动也加快了。如果在夏季或者发动机已有磨损，要选择粘度高的机油，例如15W-50，这样会形成厚厚的油膜，保持机油的压力，减少油耗。

3.长途汽车(尤其是超载车辆)的发动机在夏季容易出现高温。注意发动机的水温表或油温表、油报和油压表。如果油灯亮着或油压不在正常范围内，特别是水温和油温过高时，应立即停车，等待发动机温度下降后再行驶。

4.经常在山路和路况不好的道路上行驶的车辆也容易导致发动机温度升高。在这种情况下，使用机油的车辆的粘度应该更大，例如50和20 W/50。

5.夏季大修车辆或新车磨合期，不要增加润滑油的粘度，而应选择40或15 W/40的润滑油(另外，慎用修补剂或机油精)，以防发生轴瓦烧损事故。

为什么汽车润滑油不能混用?

为什么汽车润滑油不能混用？

各种汽车润滑油，其基础油除粘度等级不同外其他都是一样的，区别只在于其添加成分的品种和数量。因而普通依据添加成分的品种和数量来划分润滑油品种和质量等级。添加剂品种不同的润滑油不能混合运用，不然就可以使油中的添加剂发作化学反响，危害润滑油应有的作用，或许惹起机器损坏。跟着添加剂及其配方的不时改进，已研制消费了一些通用油。如，机和柴油机用的QE/CC、QF/CD等润滑油。它们可在标明的等级范围内通用。因而，润滑油能否混用，应依据说明书的要求，片面对照油的称号、品种、商标，合理选用运用等级和恰当的商标。 同一品种型的机油商品，也会区别不同的粘度牌号。