润滑油的种类与用途

（1）根据基础油分类

根据基础油的分类，润滑油代理的润滑油分为两种。一种是矿物基础油与相关特殊效果添加剂的混合物。另一种是通过化学方法生产的合成油。比矿物油更好，但也更昂贵。

（2）按粘度分类

根据粘度分类，SPC润滑剂分为两种：单粘度油和双粘度油。单粘度润滑油是在一定温度范围内用于发动机运行的合适的润滑油。双粘度润滑油适用于较大的温度范围，尽管温度变化，但润滑油仍可保持其粘度。您的润滑油具有低温特性，但在高温下不会像单粘度润滑油那样变得太稀。因此，当您看到产品说明中的说明时，例如SAE15W/40，就意味着润滑油是双粘度油，而大多数SPC润滑油是双粘度油。

（3）按目的分类

按照用途来分类，机润滑油和柴油机润滑油，SPC润滑油可分为这两类。汽车油用API/S *表示。柴油机油用API/C *表示。如果标记为APIS */C *，则表示该润滑剂是柴油和通用润滑剂（API是美国石油学会的英文缩写，在当今世界上是高的。）提取润滑油等级的权限）。其汽车润滑油等级为SA SB . SH SJ EC柴油车润滑油等级为CA CB CC . CG CG-4。

机油的作用:密封功能气缸与活塞,活塞环与环槽,气门与发动机气

机油的作用：密封功能

气缸与活塞，活塞环与环槽，气门与发动机气门座之间有一定的间隙，可以确保摩擦扭矩不会卡住。但是，这些间隙可能导致气缸密封不良，并且燃烧室泄漏的结果是降低了气缸压力和发动机功率。在这些空间中由润滑油形成的油膜可确保气缸密封性，保持气缸压力和发动机功率输出，并防止废气逸入曲轴箱。润滑油代理的润滑油在气缸壁或活塞上形成一定厚度的油膜，可以与活塞环配合形成油封，防止气体泄漏到燃烧室，减少动力损失，地提高发动机动力。

如何鉴别润滑油是否变质

1.油滴跟踪方法

在一块干净的白色滤纸上滴几滴油。润滑油泄漏后，如果表面有黑色粉末，并且有耐触感，则意味着存在很多杂质。润滑油中无尘，干燥且光滑，并带有黄色标记。

2.油流观察方法

取两个量杯，其中一个盛有要检查的润滑油，另一个盛在桌上。从工作台上抬起装有润滑油的量杯，高度为30-40厘米，并倾斜它，以使润滑油缓慢流入空杯中。在中间，注意您的流量，的润滑油应稀薄，均匀且连续。如果油的流动突然而缓慢，并且有时有大的部分流动，则认为润滑油已经变质。

3.照明方式

在晴天，用螺丝刀提起润滑油箱的盖子，使其与水平面成45度角。与阳光比较，观察油滴的状况。在阳光下，可以清楚地看到润滑油中没有磨损残留物，并且可以继续工作。如果有太多的磨损残留物，则必须更换润滑油。

4.手动转弯方式

在您的拇指和食指之间旋转润滑油，并反复研磨，该润滑油感觉更好，磨损残渣少且无摩擦。如果感觉到手指之间有沙土之类的东西，则意味着润滑油中也含有很多杂质，因此不能再使用，必须更换新的汽车润滑油。

润滑油的颜色取决于什么呢?

润滑油的颜色取决于什么呢？

1.基础油

加工时基础油的深度不同，颜色也不同。例如如酯类油、PAO、聚醚类等，会有杂质，他们的颜色会相对浅一些，几乎像水一样的透明、白亮！

2.添加剂

添加剂有很多种，像剂、防锈剂、抗泡剂、抗乳化剂等，这些添加剂的颜色各不相同，所以当添加剂加入基础油时，展现出来的润滑油的颜色也不相同。

3.染色剂

有时候因为需要，会在一些润滑油，润滑脂中加入的染色剂来更改它们原来的颜色，这样做一是为了区别不同产品线，而是为了警示，来区别于其他润滑油，但是染色剂对润滑油起不到任何保护作用。