怎么样才能更好的去选择机润滑油？

我国发动机润滑油的分类方法是参照制定的，按照黏度等级和使用性能分类。选用发动机润滑油总的原则是：首先根据车辆的负荷和使用条件来选择润滑油的质量等级；然后再根据气温来选择润滑油的牌号，在保证润滑的前提下，应尽量选用秸度小的润滑油。

?①根据车辆说明书提供的润滑油质量级别来选用油品。机润滑油的质量级别主要依据机的压缩比来选用。若机压缩比小于7.0，可选用SC级油；压缩比介于7.0，-....；8.°之间，可选用SD级油；压缩比大于8.0，可选用SE或SE，kA上级别的机润滑油。

?②根据进口车辆的生产年限来选用油的质量等级。

?③根据发动机进排气系统的结构来选用润滑油的质量等级。如装有曲轴箱强制换气装置，要选用SD级油；装有废气循环系统，要选用SE级油；装有尾气转化装置，要选用SF级油。

?④根据发动机工作特性和使用环境来选用。对于间隙小、负荷轻、工作温度低、转速高、磨损小的发动机，应选用秸度较小的润滑油；相反则选用秸度较大的润滑油。对于冬季(温度低)应选用黏度度小的润滑油；相反则选用黠度较大的润滑油。若发动机长期处于低温低速状态，高温高速状态，在灰尘污染严重的场所工作，满载或超载，工况变化频繁等，选用润滑油质量应提高一个档次。

润滑油是如何生产的呢？

润滑油对于一个有车族的人来说是在熟悉不过的了，可能大多数的人只知道润滑油的用处，却不知道润滑油的产生，那么接下来就由小编来为您介绍一下润滑油的生产，希望可以为您普及一下关于润滑油的知识。

主要是以来自蒸馏装置的润滑油馏分和渣油馏分为原料，通过溶剂脱沥青、溶剂脱蜡、溶剂精制、加氢精制或酸碱精制、白土精制等工艺，降低或者是除去形成游离碳的物质、低粘度指数物质、氧化安定性差的物质、石蜡及影响成品油颜色的化学物质等组分，得到合格的润滑油基础油，经过调合并且加入添加剂之后就成为了润滑油产品。润滑油主要的性能是粘度、氧化安定性与润滑性，它们和润滑油馏分的组成密切相关。粘度是反映润滑油流动性的重要质量指标。不同的使用条件具有不同的粘度要求。重负荷和低速度的机械要选用高粘度润滑油。氧化安定性表示油品在使用环境中，由于温度、空气中氧以及金属催化作用所表现的化能力。油品氧化后，根据使用条件会生成细小的沥青质为主的碳状物质，呈粘滞的漆状物质或漆膜，或粘性的含水物质，从而降低或丧失其使用性能。润滑性表示润滑油的减磨性能。

     润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大，但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品，因而使合成基础油得到迅速发展。矿油基础油由提炼而成。润滑油基础油主要生产过程有：常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。1995年修订了我国现行的润滑油基础油标准，主要修改了分类方法，并增加了低凝和深度精制两类基础油标准。矿物型润滑油的生产，重要的是选用的。

     矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。其组成一般为烷烃(直链、支链、多支链)、环烷烃(单环、双环、多环)、芳烃(单环芳烃、多环芳烃)、环芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。

润滑油质量级别

我们都知道产品的质量有好有坏，级别有高有低，级别越高的产品质量肯定也是越好，这种理念并不是所有产品都适用，但放到润滑油上来说确实再合适不过。关于润滑油质量级别的知识，很多人知道的知识皮毛而已，以下详细介绍：

低速高负荷、高速高负荷工况下的柴油机使用CE级油润滑；涡轮增压柴油机应选用CD级及以上；CF-4适用于高速、重负荷、长周期运行的柴油机，特别适用高速公路行驶。有效防止活塞环磨损、机油变稠；燃料硫含量小于0.05%时选用CG-4柴油机油；燃油喷射压力更大，运行温度更高的双金属活塞发动机，选用CH-4柴机油；装有“低温废气再循环”系统的发动机，要求选用CI-4柴机油。

别与低级别的润滑油相比，在化能力、清净分散能力等方面都明显提高。此外，在阀门机构磨损保护、抗油垢、防止过滤器堵塞、润滑油损耗和低温泵送性等方面得到了明显优化。

目前国内随着环保要求国三、国四的推广，各发动机生产厂家推出了发动机（电控发动机），机油的使用级别也在相应提高，CD级己经淘汰，CF、CH级成为主流。根据中国的国情，如车辆超载严重、路况差、司机化程度低、柴油硫含量不稳定等不良因素，造成发动机提前大修。所以应选用质量级别高的机油。

合成润滑油与矿油型润滑油的区别

合成润滑油是通过化学合成方法制备成较高分子的化合物，再经过调配或进一步加工而成的润滑油。合成分为6类：有机酯、合成烃、聚醚、聚硅氧烷（硅油）、含氟油、，与矿物型润滑油相比具有以下性能：

1、具有较好的高温性能。合成润滑油比矿物油的热安定性要好，热分解温度、闪点和自燃点高，热氧化安定性好，允许在较高的温度下使用。

2、具有优良的粘温性能和低温性能。

3、大多数合成润滑油比矿物油粘度指数高，粘度随温度变化小。在高温粘度相同时，大多数合成油比矿物油的倾点（或凝点）低，低温粘度小。

4、具有较低的挥发性。合成油一般是一种纯化合物，其沸点范围较窄，挥发性较低，因此可延长油品的使用寿命。

5、优良的化学稳定性。在和化学工业中具有重要的使用价值。

6、具有抗燃性。

7、抗辐射性好。某些合成油具有较好的抗辐射性

8、与橡胶密封件的适应性。在使用合成润滑油时，应选择与这种合成油相适应的橡胶密封件，因为与矿物润滑油相适应的橡胶密封件，并不与多数合成油相适应。