汽车机油和润滑油的区别

汽车油和润滑油的区别

机油，又叫发动机润滑油，可以润滑和减少磨损，冷却，密封和防止泄漏，防锈和腐蚀，清洁，减震和缓冲发动机。机油是润滑油的一种，但润滑油不一定是机油。润滑油是一种用于减少机械设备或磨损副摩擦的油液，如齿轮油和抗磨液压油。黄油也是润滑油。

可以看出，汽车机油和润滑油的区别非常明显，机油之所以特殊，是因为汽车发动机的结构比较复杂，零部件之间的匹配精度比较高，所以对润滑油的要求会比较高。可以说发动机是汽车的心脏，而机油是发动机的血液。

发动机中有许多金属表面相互摩擦。这些部件移动速度快，环境差，工作温度可达400-600。在这样恶劣的工作情况下，只有特定的润滑油才能减少发动机零部件的磨损，延长使用寿命。

虽然机油也是由基础油和添加剂组成，但是基础油是润滑油的主要成分，决定了润滑油的基本性能。而添加剂的不同，弥补了基础油性能的不足，赋予其新的性能，使其对不同的部位有相应的作用。

汽车润滑油使用的误区

汽车润滑油使用的误区

一 润滑油变黑是变质

现在的汽车润滑油一般都有清静分解剂成分，这种清净剂的作用是分散，和防铁锈的功能，可以将粘在活塞上的黑色积碳和胶膜清洗下来，分散在油中，来减少发动机因为高温而产生的沉淀物，所以润滑油在用过一段时间后颜色会变黑是正常现象，不代表润滑油变质需要更换。

二 润滑油越多越好

汽车润滑油对量的添加是有要求的，应该在机油尺上下刻度线之间。润滑油多了曲轴连杆会搅拌困难，增加燃油的消耗，且容易让发动机产生积碳，使发动机压缩比提高，增加了爆震的几率，积碳如果在气缸中是红热状态，会引起早燃，再掉入气缸中会增加气缸和活塞磨损，加速润滑油的污染。

开封后如何保存润滑油?

开封后如何保存润滑油？

1.在开封之后立即密封

车辆保养完成后，立即拧紧润滑油盖。由于原有的锡箔薄膜已经被破坏，剩下的盖垫绝缘效果有限，此时可以用干净的塑料薄膜覆盖瓶口。为了避免损坏，建议对折几次再拧上瓶盖。这个效果比较好。如果条件允许，也可以在瓶盖处滴蜡密封。

2.储存在阴凉干燥的地方

润滑油密封后应存放在干燥阴凉的地方，并应避免阳光照射，以免瓶内润滑油发生氧化反应。

以上是汽车润滑油小编对于开封的润滑油的保存方法，长期存放润滑油的瓶底会有一点水分，影响其性能，甚至加到发动机上会有不好的影响。所以在下一次保养中，取出存放了很久的润滑油后，不要全部倒，要保留一部分。

如果润滑油的颜色发生改变，说明润滑油已被氧化，且如果润滑油的透明度降低，表示润滑油的油品质量也发生了改变。如果油闻起来又酸又臭，说明变了。另外，如果油的粘度发生显著变化(变稀变稠)，性质不均匀，则不宜使用。

对于润滑油的品种来说，长期储存后，添加剂杂乱的润滑油成分相对简单，存在问题。比如汽车发动机润滑油(发动机油)，如果添加剂使用越多，添加剂的性质越有可能在长期储存后发生变化和分离。反之，如果是添加剂较少的润滑油，例如防锈润滑油、化等，长期存放的情况下添加剂分离的风险比较小。

工业润滑油注意事项介绍!

有关工业润滑油注意事项介绍！

（１）润滑油油量宁多勿少。在设备的运行中，如果机油加多了反而会引起一定的副作用，对于重载高速运转的港口设备尤为如此。如对空气压缩机，曲轴箱加油过多，会增加曲轴的运动阻力；在减速箱中，为了减少齿轮的运动阻力和油温过高，齿轮浸入油的深度以１～２个齿高为宜；给滚动轴承加脂时，一般仅填其空间的１／３～１／２即可；空气压缩机若注油过多，在运转中会形成气缸油击，当温度升高时会形成积炭，积炭燃烧时会产生事故。

（２）黏度大的机油比黏度小的机油对发动机有利。黏度越大，各运动副表面间的油膜越厚，虽有利于防止表面的磨损，但随之摩擦阻力加大，动力损失增加。实验表明，在保证润滑的条件下，使用低黏度的润滑油不但节约燃油，也使发动机磨损减至。